- Inicio
- Política
- Comunidades
- Economía
- Mundo
- Opinión
- Cultura
- Medios
- Actúa
- Verdad o Mentira
- Club infoLibre
- Mediapart
- tintaLibre
Regístrate en infoLibre Comenta las noticias y recibe las últimas novedades sobre nosotros.
Gracias por registrarte en infoLibre
Si además de comentar noticias quieres hacerte socio, sigue este enlace:
Hazte socio
Carreteras
Fomento ofrece a las autopistas de peaje una quita del 50%
- La ministra insiste en el plan de rescate propuesto por el Gobierno, en un momento de recuperación del tráfico de estas infraestructuras
- Tres de las ocho vías en riesgo de quiebra están ya en fase de liquidación
Un peaje de una autopista.
Europa Press
La ministra de Fomento en funciones, Ana Pastor, volvió a tender la mano a las ocho autopistas de peaje en quiebra para poder llegar a acuerdo sobre el plan de rescate propuesto por el Gobierno, según informa Europa Press.
Pastor recordó que el plan pasa por integrar las vías en una empresa pública tras aplicar una quita del 50% a la deuda de unos 3.200 millones de euros que soportan y convertir el resto de pasivo en un bono con una retribución garantizada del 1%.
"Ahí seguimos y en este momento de mayor solvencia de las empresas, creo que podemos llegar a un acuerdo y que puede ser muy bueno para España", aseguró Pastor durante su intervención en un encuentro sobre infraestructuras de los Cursos de Verano de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP).
La titular de Fomento se refirió así a la recuperación del tráfico que presentan estas autopistas, que registró un aumento del 6,2% en el primer cuatrimestre del año, cuando contabilizaron una media de 6.430 vehículos al día, según datos oficiales del Ministerio.
Pastor vuelve a tender la mano a las autopistas cuando tres de las ocho vías en riesgo de quiebra están ya en fase de liquidación, si bien los autos de los juzgados de lo mercantil están recurridos por el Ministerio.
Las ocho vías quebradas son las cuatro radiales de Madrid, la Ocaña-La Roda, la Madrid-Toledo, la Eje Aeropuerto, que une Madrid y el aeropuerto de Barajas, y la Cartagena Vera.
Pastor recordó que el plan pasa por integrar las vías en una empresa pública tras aplicar una quita del 50% a la deuda de unos 3.200 millones de euros que soportan y convertir el resto de pasivo en un bono con una retribución garantizada del 1%.
"Ahí seguimos y en este momento de mayor solvencia de las empresas, creo que podemos llegar a un acuerdo y que puede ser muy bueno para España", aseguró Pastor durante su intervención en un encuentro sobre infraestructuras de los Cursos de Verano de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP).
La titular de Fomento se refirió así a la recuperación del tráfico que presentan estas autopistas, que registró un aumento del 6,2% en el primer cuatrimestre del año, cuando contabilizaron una media de 6.430 vehículos al día, según datos oficiales del Ministerio.
Pastor vuelve a tender la mano a las autopistas cuando tres de las ocho vías en riesgo de quiebra están ya en fase de liquidación, si bien los autos de los juzgados de lo mercantil están recurridos por el Ministerio.
Las ocho vías quebradas son las cuatro radiales de Madrid, la Ocaña-La Roda, la Madrid-Toledo, la Eje Aeropuerto, que une Madrid y el aeropuerto de Barajas, y la Cartagena Vera.
Relacionados
- Noticias Fomento someterá las concesiones al visto bueno de Hacienda para evitar nuevos rescates como el de las autopistas
- Noticias Fomento plantea el rescate de las autopistas como inevitable y dice que el PSOE les dio 563 millones
- Noticias Houlihan Lokey, el rey de las quiebras, negociará con Fomento la deuda de las autopistas radiales
- Noticias La Justicia obliga al Gobierno a devolver 19 millones a una de las concesionarias de autopistas que será rescatada
- Noticias Constructoras y bancos piden más dinero a Fomento para cerrar ya el rescate de las autopistas
- Noticias Fomento no asumirá las autopistas radiales quebradas si no es por mandato judicial
- Noticias Fomento se compromete a rescatar las autopistas quebradas R3- y R-5 para que no cierren en octubre
- Noticias La banca extranjera recurre ante el juez el plan de rescate de autopistas de Fomento
- Noticias Fomento negocia con bancos y constructoras una salida a las autopistas quebradas con la vista puesta en más obra pública en 2015
- Noticias Autopistas SOS
- Noticias Cáritas estima que con la mitad del rescate de las autopistas vivirían 700.000 familias sin ingresos
- Noticias Bruselas pide al Gobierno que le informe antes del rescate de autopistas
- Noticias Los fiascos empresariales por los que Florentino Pérez reclama cientos de millones al Estado
2 Comentarios
-
laguncar
06/07/16 20:33
-
Ciro2
05/07/16 14:35
Lo más...
- 1.Verdades y opiniones sobre el supuesto adoctrinamiento en las aulas catalanas
- 2.El PSOE pide a Podemos que reflexione: “No hay ninguna bandera de izquierdas en la causa independentista”
- 3.Los pirómanos sin cerillas
- 4.Podemos aclara en una carta a sus bases su postura en Cataluña tras las críticas por acercarse al independentismo
- 5.El PP de Madrid dirá 'no' a la querella contra crímenes franquistas porque "busca acabar con la Constitución"
- 6.Apoyo de los sindicatos de RTVE a TV3: "El PP, allí donde gestiona, no permite que la información sea veraz"
- 7.El independentismo mantendría su mayoría en el Parlament pero sin llegar al 50% de los votos
- 8.Constatado el fracaso, sólo queda votar
- 9.Estos son los 27 senadores que integrarán la comisión del 155
- 10.Directo | Puigdemont tendrá que comparecer en el Senado el jueves y, si no puede, el viernes
- 1.El PSOE pide a Podemos que reflexione: “No hay ninguna bandera de izquierdas en la causa independentista”
- 2.Verdades y opiniones sobre el supuesto adoctrinamiento en las aulas catalanas
- 3.Constatado el fracaso, sólo queda votar
- 4.Podemos aclara en una carta a sus bases su postura en Cataluña tras las críticas por acercarse al independentismo
- 5.Los problemas son sólo oportunidades con espinas
- 6.Los pirómanos sin cerillas
- 7.Calvo insiste en que la aplicación del 155 en Cataluña deja al Parlament "intacto"
- 8.El PP de Madrid dirá 'no' a la querella contra crímenes franquistas porque "busca acabar con la Constitución"
- 9.Sánchez contiene las críticas internas al 155 en la esperanza de que Puigdemont convoque elecciones y evite su aplicación
- 10.Apoyo de los sindicatos de RTVE a TV3: "El PP, allí donde gestiona, no permite que la información sea veraz"
- 1. Sánchez contiene las críticas internas al 155 en la esperanza de que Puigdemont convoque elecciones y evite su aplicación
- 2. Se adelantan los reyes magos
- 3. La ONU prepara un tratado de librecomercio alternativo
- 4. El PP enfila la recta final del juicio de 'Gürtel' zafándose de toda responsabilidad mientras la fiscal remarca que la trama lo financió
- 5. El 155 aleja a Rajoy del pacto presupuestario y de su propósito de agotar legislatura
- 6. Alberto Garzón: "No entiendo a los independentistas catalanes que se dicen de izquierdas"
- 7. Pablo Casado: habría que "ilegalizar" los partidos independentistas "como hacen las constituciones de Alemania, Portugal y Francia"
- 8. Teñir el telón de morado
- 9. Los problemas son sólo oportunidades con espinas
- 10. El Poder Judicial constata un aumento de las denuncias por violencia machista: crece la sensibilización pero también el número de víctimas
Opinión
-
Telepolítica
José Miguel Contreras
Qué ocurre si dejamos de opinar y analizamos los datos sobre Cataluña
Para eludir juicios preconcebidos propongo actualizar los datos demoscópicos que estos últimos días han difundido algunos medios. Aportan pistas de gran interés sobre cuál es la realidad que subyace en la batalla político-mediática cotidiana. -
Buzón de Voz
Jesús Maraña
Seis días para evitar el destrozo del 155
El decreto del 155 (duro, para nada light) quizás logre restaurar la legalidad en Cataluña a corto plazo, pero es prácticamente imposible que consiga recuperar la convivencia democrática rota por un nacionalismo excluyente y un electoralismo conservador implacable. Al contrario. -
En Transición
Cristina Monge
Constatado el fracaso, sólo queda votar
Y si Rajoy convoca elecciones en Cataluña, ¿qué ocurrirá si las fuerzas nacionalistas las boicotean? ¿Y si no las boicotearan y las ganaran?
-
![BCE]()
El BCE, “presa” del sector financiero
Martine Orange
-
![Akbar al-Baker, presidente de Qatar Airways, y Fabrice Brégier, director de Airbus, en el momento de la entrega del primer A380 a Catar en septiembre de 2014.]()
El despido de los 80 millones de euros en Airbus
Martine Orange | Yann Philippin (Mediapart)
-
![Nicolas Sarkozy admitio su derrota en la noche del domingo.]()
'Caso Sarkozy': la corrupción de un clan político francés con dinero de una dictadura extranjera
Edwy Plenel (Mediapart)
Oferta anticrisis
Sociedad de amigos
Ya puedes ser accionista de infoLibre
Cualquier ciudadana o ciudadano interesado en sostener un periodismo independiente como garantía democrática puede participar en la propiedad de infoLibre a través de la Sociedad de Amigos de infoLibre.
© Ediciones Prensa Libre S.L.
www.infolibre.es ISSN 2445-1592
Cuando se metieron las grandes empresas a hacer autopistas por su cuenta y riesgo porque preveían beneficios, no entiendo que también debamos rescatarlas, como a los bancos... Son empresas que pertenecen a las grandes del Ibex. Si hubiesen tenido beneficios no se hablaría de "nacionalizarlas". ¿Pagamos peajes y además tenemos que pagar las supuestas pérdidas, que no la construcción en sí de las autopistas? Puedo entender que el estado construya una autopista o autovía de pago para su mantenimiento, pero esto de los rescates es de juzgado. ¿Aquí no cuentan los recortes o el techo del gasto público? Si esas empresas, creadas por las grandes para la construcción de las autopistas, quiebran y desaparecen... ¿Habría subasta de los bienes, o sea de las autopistas? Que me lo expliquen, por favor.
Responder
Denunciar comentario
0
0