- Inicio
- Política
- Comunidades
- Economía
- Mundo
- Opinión
- Cultura
- Medios
- Actúa
- Verdad o Mentira
- Club infoLibre
- Mediapart
- tintaLibre
Regístrate en infoLibre Comenta las noticias y recibe las últimas novedades sobre nosotros.
Gracias por registrarte en infoLibre
Si además de comentar noticias quieres hacerte socio, sigue este enlace:
Hazte socio
Carreteras
Fomento ofrece a las autopistas de peaje una quita del 50%
- La ministra insiste en el plan de rescate propuesto por el Gobierno, en un momento de recuperación del tráfico de estas infraestructuras
- Tres de las ocho vías en riesgo de quiebra están ya en fase de liquidación
Un peaje de una autopista.
Europa Press
La ministra de Fomento en funciones, Ana Pastor, volvió a tender la mano a las ocho autopistas de peaje en quiebra para poder llegar a acuerdo sobre el plan de rescate propuesto por el Gobierno, según informa Europa Press.
Pastor recordó que el plan pasa por integrar las vías en una empresa pública tras aplicar una quita del 50% a la deuda de unos 3.200 millones de euros que soportan y convertir el resto de pasivo en un bono con una retribución garantizada del 1%.
"Ahí seguimos y en este momento de mayor solvencia de las empresas, creo que podemos llegar a un acuerdo y que puede ser muy bueno para España", aseguró Pastor durante su intervención en un encuentro sobre infraestructuras de los Cursos de Verano de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP).
La titular de Fomento se refirió así a la recuperación del tráfico que presentan estas autopistas, que registró un aumento del 6,2% en el primer cuatrimestre del año, cuando contabilizaron una media de 6.430 vehículos al día, según datos oficiales del Ministerio.
Pastor vuelve a tender la mano a las autopistas cuando tres de las ocho vías en riesgo de quiebra están ya en fase de liquidación, si bien los autos de los juzgados de lo mercantil están recurridos por el Ministerio.
Las ocho vías quebradas son las cuatro radiales de Madrid, la Ocaña-La Roda, la Madrid-Toledo, la Eje Aeropuerto, que une Madrid y el aeropuerto de Barajas, y la Cartagena Vera.
Pastor recordó que el plan pasa por integrar las vías en una empresa pública tras aplicar una quita del 50% a la deuda de unos 3.200 millones de euros que soportan y convertir el resto de pasivo en un bono con una retribución garantizada del 1%.
"Ahí seguimos y en este momento de mayor solvencia de las empresas, creo que podemos llegar a un acuerdo y que puede ser muy bueno para España", aseguró Pastor durante su intervención en un encuentro sobre infraestructuras de los Cursos de Verano de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP).
La titular de Fomento se refirió así a la recuperación del tráfico que presentan estas autopistas, que registró un aumento del 6,2% en el primer cuatrimestre del año, cuando contabilizaron una media de 6.430 vehículos al día, según datos oficiales del Ministerio.
Pastor vuelve a tender la mano a las autopistas cuando tres de las ocho vías en riesgo de quiebra están ya en fase de liquidación, si bien los autos de los juzgados de lo mercantil están recurridos por el Ministerio.
Las ocho vías quebradas son las cuatro radiales de Madrid, la Ocaña-La Roda, la Madrid-Toledo, la Eje Aeropuerto, que une Madrid y el aeropuerto de Barajas, y la Cartagena Vera.
Relacionados
- Noticias Fomento someterá las concesiones al visto bueno de Hacienda para evitar nuevos rescates como el de las autopistas
- Noticias Fomento plantea el rescate de las autopistas como inevitable y dice que el PSOE les dio 563 millones
- Noticias Houlihan Lokey, el rey de las quiebras, negociará con Fomento la deuda de las autopistas radiales
- Noticias La Justicia obliga al Gobierno a devolver 19 millones a una de las concesionarias de autopistas que será rescatada
- Noticias Constructoras y bancos piden más dinero a Fomento para cerrar ya el rescate de las autopistas
- Noticias Fomento no asumirá las autopistas radiales quebradas si no es por mandato judicial
- Noticias Fomento se compromete a rescatar las autopistas quebradas R3- y R-5 para que no cierren en octubre
- Noticias La banca extranjera recurre ante el juez el plan de rescate de autopistas de Fomento
- Noticias Fomento negocia con bancos y constructoras una salida a las autopistas quebradas con la vista puesta en más obra pública en 2015
- Noticias Autopistas SOS
- Noticias Cáritas estima que con la mitad del rescate de las autopistas vivirían 700.000 familias sin ingresos
- Noticias Bruselas pide al Gobierno que le informe antes del rescate de autopistas
- Noticias Los fiascos empresariales por los que Florentino Pérez reclama cientos de millones al Estado
2 Comentarios
-
laguncar
06/07/16 20:33
-
Ciro2
05/07/16 14:35
Lo más...
- 1.La Audiencia de Madrid condena a Antonio Naranjo por intromisión en el honor de Máximo Pradera
- 2.Iglesias pide a Sánchez que "ponga firme" al diputado de Nueva Canarias para que no vuelva a "aliarse" con el PP
- 3.La líder de Podemos en Andalucía critica el acuerdo de su partido con el PSOE en Castilla-La Mancha
- 4.No callaremos ante la condena de Gdeim Izik
- 5.Cárcel, miserias y golpe de Estado
- 6.Un sondeo de la Generalitat dice que el 1-O ganaría el "sí" pese a que los contrarios a la independencia son mayoría
- 7.Francisco Rosell nombra a Joaquín Manso director adjunto de 'El Mundo'
- 8.El Gobierno suspenderá los pagos a Cataluña si detecta que dedica fondos al referéndum
- 9.Las muertes olvidadas: más de 600 personas se dejan la vida cada año en el trabajo
- 10.Dos hombres y un país en convulsión
- 1.Cárcel, miserias y golpe de Estado
- 2.La líder de Podemos en Andalucía critica el acuerdo de su partido con el PSOE en Castilla-La Mancha
- 3.Iglesias pide a Sánchez que "ponga firme" al diputado de Nueva Canarias para que no vuelva a "aliarse" con el PP
- 4.Dos hombres y un país en convulsión
- 5.El Gobierno suspenderá los pagos a Cataluña si detecta que dedica fondos al referéndum
- 6.Las muertes olvidadas: más de 600 personas se dejan la vida cada año en el trabajo
- 7.No callaremos ante la condena de Gdeim Izik
- 8.El obstruccionismo del Gobierno y la desunión de la oposición frustran el propósito de "gobernar desde el Parlamento"
- 9.Junqueras defiende crear una caja de resistencia para cubrir a Mas económicamente por el 9N
- 10.La Audiencia de Madrid condena a Antonio Naranjo por intromisión en el honor de Máximo Pradera
- 1. Las muertes olvidadas: más de 600 personas se dejan la vida cada año en el trabajo
- 2. Cárcel, miserias y golpe de Estado
- 3. Fútbol marca España
- 4. El 14,1% de la población ocupada son “trabajadores pobres”
- 5. El apoyo de los barrios populares a Maduro se debilita
- 6. El obstruccionismo del Gobierno y la desunión de la oposición frustran el propósito de "gobernar desde el Parlamento"
- 7. El interminable final de Pasolini
- 8. Currículum ciego: una medida necesaria pero no suficiente para sortear la discriminación
- 9. Dos hombres y un país en convulsión
- 10. La tradición en España
Opinión
-
Desde la tramoya
Luis Arroyo
Las vacaciones de los políticos
Comparar la vida laboral de un político como Cifuentes con la de cualquier otro funcionario o cualquier otra trabajadora española media es una soberana estupidez. -
Buzón de Voz
Jesús Maraña
Blesa y la "presión"
Ni la muerte de Rita Barberá elimina las irregularidades que bajo su mandato se cometieron por el PP de Valencia ni el suicidio de Blesa convierte en humo sus responsabilidades en la gestión del mayor fiasco bancario que han sufrido los contribuyentes españoles. -
Qué ven mis ojos
Benjamín Prado
Hay gente que no duerme para soñar, sino que sueña para cambiar el mundo
Cuanto más se sabe cuál ha sido el mecanismo seguido por el PP para hacerse con el poder, más perplejidad se siente al ver que no tenían límites.
-
![Miles de ciudadanos se concentraron de forma pacífica frente al Tribunal Supremo, en Varsovia, el pasado domingo 16 de julio.]()
La carrera liberticida de la Polonia ultra que Europa tolera
Antoine Perraud (Mediapart)
-
![El rey de Arabia Saudí, Salman bin Abdulaziz.]()
Activistas saudíes denuncian que “promover” la democracia en el país es un “delito”
René Backmann (Mediapart)
-
![Foto de archivo del disidente chino y premio Nobel de la Paz Liu Xiaobo en Pekín (China).]()
El ominoso silencio de Occidente tras la muerte del disidente chino Liu Xiaobo
Élodie Goulesque (Mediapart)
Oferta anticrisis
Sociedad de amigos
Ya puedes ser accionista de infoLibre
Cualquier ciudadana o ciudadano interesado en sostener un periodismo independiente como garantía democrática puede participar en la propiedad de infoLibre a través de la Sociedad de Amigos de infoLibre.
© Ediciones Prensa Libre S.L.
www.infolibre.es ISSN 2445-1592
Cuando se metieron las grandes empresas a hacer autopistas por su cuenta y riesgo porque preveían beneficios, no entiendo que también debamos rescatarlas, como a los bancos... Son empresas que pertenecen a las grandes del Ibex. Si hubiesen tenido beneficios no se hablaría de "nacionalizarlas". ¿Pagamos peajes y además tenemos que pagar las supuestas pérdidas, que no la construcción en sí de las autopistas? Puedo entender que el estado construya una autopista o autovía de pago para su mantenimiento, pero esto de los rescates es de juzgado. ¿Aquí no cuentan los recortes o el techo del gasto público? Si esas empresas, creadas por las grandes para la construcción de las autopistas, quiebran y desaparecen... ¿Habría subasta de los bienes, o sea de las autopistas? Que me lo expliquen, por favor.
Responder
Denunciar comentario
0
0