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Nuevas políticas recaudatorias

El porqué de los nuevos peajes para las autovías: más kilómetros que nadie en Europa y un déficit de 8.000 millones

  • Hasta 15 de los 27 estados miembros de la UE "tienen tarificada la totalidad de la red de alta capacidad estatal" según el Ministerio de Transportes, que abre el debate "sin una propuesta definida"
  • Los usuarios del transporte público pagan más de la mitad del coste del servicio con el billete, lo que no sucede con el vehículo privado
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Publicada el 07/05/2021 a las 06:00
 
Opinión