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Seguridad ferroviaria

Las 16 preguntas sobre el accidente de Santiago a las que deben responder Fomento, Adif y Renfe

  • La ausencia de mayores medidas de seguridad en el último tramo de la línea de alta velocidad siguen sin ser explicada por Adif
  • Renfe no ha aclarado por qué los trenes Alvia llevan más de un año recorriendo la línea sin poder usar el sistema europeo de frenado automático
  • Los responsables de la línea sostienen ahora que no es de alta velocidad aunque el Ministerio de Fomento la licitó y la inauguró como tal

Publicada 07/08/2013 a las 06:00 Actualizada 08/08/2013 a las 10:17    
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