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El anunciado tren futurista se aleja de España: sin avances desde el acuerdo de ADIF con Virgin hace un año y medio

  • La empresa pública sigue "a la espera" de Virgin, que calla ahora tras comprometerse a desarrollar el Hyperloop en Málaga
  • La empresa, que trabaja en un tren que alcance los 1.200 kilómetros por hora, supedita sus inversiones en España al logro de 126 millones en subvenciones
  • El acuerdo, de agosto de 2018, pretendía dar uso a unas instalaciones abandonadas por un proyecto ferroviario fallido

Publicada el 16/02/2020 a las 06:00
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