Carlos Fabra

El exlíder provincial del PP y expresidente de la Diputación de Castellón, condenado a cuatro años de cárcel, no recibirá la comunicación de ingreso en prisión hasta el 3 de septiembre. Ese mismo día deberá abonar la indemnización y las multas a que ha sido condenado, por valor de 693.000 euros más intereses.

"Me produce una gran pena; igual que Fabra, Matas es mi amigo", ha confesado el portavoz económico del PP.

El expresidente de la Diputación de Castellón y antiguo líder provincial del PP anuncia que acudirá al Constitucional porque "los hechos han prescrito" pero no desvela si pedirá que se aplace su entrada en la cárcel para cumplir los cuatro años a que le ha condenado el Supremo. El TC tiene la potestad de suspender la ejecución de la pena privativa de libertad si es inferior a cinco años.

"Después de más de diez años, la Justicia ha hablado y el señor Fabra irá a la cárcel", ha indicado Puig en el Congreso de los Diputados.

El Alto Tribunal ha rechazado los recursos de la Fiscalía y de la defensa, que pretendían aumentar y reducir, respectivamente, su condena de cuatro años de prisión.

Esquerra Unida ha sacado a la luz una treintena de contratos que la sociedad pública encargada de la gestión del aeropuerto, Aerocas, firmó entre 2006 y 2010 con equipos de fútbol o de motociclismo.

Triste, solitario y final. Como Philip Marlowe en El largo adiós, de Raymond Chandler. Así bajó Rafael Blasco este viernes los cincuenta escalones del Palacio de Justicia tras la última sesión del juicio por el caso Cooperación. Han sido tres meses de juicio por el desvío de 1,6 millones de ayudas a la cooperación internacional a una trama corrupta.

La Diputación "destinó al pago de entradas de la Beneficencia dinero consignado a obras y servicios de pequeños municipios", afirman desde Compromís.  

El aeropuerto de Castellón suspende en transparencia y gestión de dinero público. Así lo pone de manifiesto el último informe de la Sindicatura de Cuentas que pone el foco en la política de contratación. 

Hasta hace dos años, el aeropuerto de Castellón funcionó como un ente ajeno a la ley de contratos. Cuando el límite de los contratos para los que no hace falta concurso estaba fijado en los 18.000 euros, esta infraestructura ideada por Carlos Fabra realizaba 'a dedo' adjudicaciones de casi 35.000 euros.