Aerolineas

Los aeropuertos de Heathrow y Gatwick, en Londres, el Charles de Gaulle de París, el Changi de Singapur, el Reagan de Washington y los de Johanesburgo, Zúrich, Múnich y Melbourne, entre otros, acumulan grandes colas de pasajeros desde las 11:30 (hora española).
 

Aunque el aéreo "es un sector con un altísimo índice de irregularidades", el desconocimiento de los usuarios hace que sean pocos los que denuncian.

Esta semana Ryanair ha perdido pilotos, vuelos y el dinero con el que tendrá que compensar a los clientes afectados de los más de 2.000 viajes cancelados. infoLibre presenta los cauces de reclamación y las claves de la situación de la aerolínea.

La decisión se produce días después de que la compañía anunciara una replanificación de su operativa que supondrá la cancelación de entre 1.500 y 2.000 vuelos en las próximas seis semanas.

"Estamos trabajando para resolver el problema tan rápido como nos está resultando posible", señala la aerolínea.

La empresa seleccionó al azar a una persona para que abandonara la aeronave. El escogido se negó y fue arrastrado hasta la salida.

Siete personas que tenían billete con KLM no han podido volar porque no les permitirían el ingreso en suelo estadounidense. 

Investigan a la controladora que expidió la autorización de vuelo de la nave pese a saber que contaba con poca autonomía.

Los monopolios estatales han desaparecido pero en España perviven inercias oligopólicas que hacen pagar un sobreprecio al consumidor. Telefónica, Vodafone y Orange se reparten el 80% del mercado de telefonía. El Gobierno y las eléctricas comparten “una interacción demasiado intensa y demasiado opaca”, según los expertos. 

Sería el tercero desde la fusión de la aerolínea con IAG y afectará, fundamentalmente, a los servicios centrales y al área de mantenimiento de aeronaves. 

Protestan por la externalización de producción y flota derivada de la filial 'low cost' Air Europa Express. 

Solo se han retrasado dos salidas y una llegada este martes, con entre una y cuatro horas de demora.

El gran crecimiento de la aerolínea sin la infraestructura adecuada, la mala planificación de la campaña de verano y la situación de sus pilotos, entre las causas que han provocado los incidentes. 

"Ni Vueling ni ninguna otra compañía puede perjudicar a miles de viajeros so pretexto de una mala planificación", señala la Agencia Española de Seguridad Aérea.

El avión desapareció el 8 de marzo de 2014 cuando cubría la ruta Kuala Lumpur-Pekín con 239 personas a bordo. El caso quedó aparcado hasta que, a finales de julio, apareció el resto de un ala en Reunión.