Industria

La hostelería, el sector más perjudicado por la pandemia, creó 256.710 puestos de trabajo entre marzo y junio de 2019; este año, sólo 48.904. Está aún un 20% por debajo de su nivel de empleo del año pasado.

Los concursos de acreedores se dispararán un 246% este año y hasta el 619% en 2021, por culpa de la pandemia, según las previsiones del Gobierno. Pullmantur, el dueño del centro comercial Xanadú, las pastelerías Mamá Framboise, filiales de Vueling y Air Nostrum, la tecnológica Scyth y la industrial Vauste son algunas de las primeras empresas que han declarado su insolvencia. 

La compañía decide no esperar a la constitución de una mesa multilateral convocada para el próximo día 23.

Móstoles, Collado Villalba y Arganda del Rey, tres de los municipios madrileños más castigados por el paro, tienen 33 millones de euros de superávit que quieren usar para combatir el desempleo y la emergencia social. La pérdida de ocupación en marzo y abril superó la media nacional en el 70% de los ayuntamientos de la Comunidad de Madrid.

A comienzos de la década de 1980, el sector industrial representaba el 28,6% del PIB. Ahora, ronda el 16%.

El titular de Consumo recuerda que "en términos abstractos" es una medida "disponible" en la Constitución y utilizada "en el ámbito europeo".

El alcalde de Cervo, en Lugo, afirma que este es un momento "de preocupación" porque todos los trabajadores y sus familias están "viendo en riesgo su forma de vida".

Los ajustes de plantilla afectarán a casi 4.600 personas en Francia hasta 2023, que se sumarán a los cerca de 10.000 trabajos que se recortarán en todo el mundo.

La descarbonización hace especialmente vulnerable al sector automovilístico y a sus trabajadores. A corto plazo deben adaptarse a la producción en masa de vehículos eléctricos: a la larga, al fin del diésel y la gasolina.

La compañía explica que los problemas "estructurales" de altos costes de energía y el bajo precio del aluminio, junto con el exceso de capacidad global, "han causado significativas pérdidas recurrentes, que se prevé que continúen".

El fabricante de automóviles enmarca el cese de su actividad en Barcelona dentro de una estrategia global de reducción de su fuerza de trabajo, que costará 20.000 empleos directos en todo el mundo.

El acortamiento de los contratos en abril se debe al desplome en un 83% de los temporales más largos, de entre tres meses y un año. La industria es el sector que más los abrevia: pasa de una media de 48 días en 2019 a sólo 36 este año.

Desde la formación morada recuerdan que las plantas de A Coruña y Avilés reúnen a casi 700 trabajadores, a lo que se suman los miles de empleos indirectos de la industria auxiliar que abastece a las fábricas de aluminio.

La ministra de Economía y CCOO coinciden en asegurar que muchas de las industrias son necesarias para el funcionamiento mínimo del país, aunque no lo parezcan, por lo que un parón absoluto es inviable.