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Galicia

El incendio de un tren en Narón se salda sin heridos

  • La rápida actuación del maquinista evitó que hubiera daños personales
  • El incidente ocurrió en una zona del casco urbano

infoLibre Publicada 09/09/2016 a las 17:13 Actualizada 09/09/2016 a las 18:28    
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El incendio en un tren en Naron se salda sin heridos

Bombero sofocando el incendio del tren de Narón

EUROPA PRESS
Un tren de vía estrecha perteneciente a Renfe-Feve sufrió en el mediodía de este viernes, sobre las 13:00 horas, un incendio cuando circulaba por el municipio de Narón (A Coruña), pero la rápida intervención del maquinista evitó que hubiera heridos.

Según informó a Europa Press el Servicio de Prevención y Extinción de Incendios y Salvamento (SPEIS) de Narón, en el incidente no se registraron daños personales, en especial por la rápida intervención del maquinista, que decidió activar de inmediato las medidas de autoprotección existentes y evacuó a todos los viajeros que en ese momento iban en el tren de cercanías.

El fuego se declaró en el vagón de cola de un convoy compuesto por tres vagones y que en ese momento ejercía de máquina de tracción, cuando se encontraba a la altura del kilómetro 2,6 de la vía, en las proximidades de la calle Virgen de Covandonga, entre los apeaderos de Virxe do Mar y Santa Cecilia, ambas situadas en el Ayuntamiento de Narón.

Hasta el lugar del suceso se desplazaron diversos efectivos del SPEIS de Narón, que procedieron en un primer momento a utilizar extintores de polvo polivalente.

Expectación

Así, lograron llevar hasta el lugar una línea de agua, con la que procedieron a sofocar las llamas y evitar que el interior de los vagones se vieran afectados por el fuego. El incidente generó expectación entre el vecindario, ya que se produjo en una zona del casco urbano.

La intervención de este servicio de emergencias municipal fue compleja, según apuntaron fuentes del mismo, "debido a la situación en la que quedó paralizado el tren, las altas temperaturas alcanzadas y la ubicación del lugar del incendio, concretamente en la parte baja del vagón que ejercía de máquina".


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