Alfaguara (2024)

Cuando asistí a la presentación de este libro, una mañana de sábado en Granada, el presentador hizo una propuesta al público: que planteasen temas que considerasen relacionados con el mar, para que la autora verificara si habían sido tratados en el libro. No hubo ningún "o no". Todo estaba en esta extensa recopilación de cuestiones marinas que Noemí Sabugal ha construido a través de sus viajes y estancias por la costa española.

Además de las islas que forman parte de nuestro país, avisa Noemí Sabugal del carácter pen-insular del resto de España. Hasta las ciudades africanas son marítimas. Esta casi insularidad —"si hubiera una línea de puntos por los Pirineos y cortáramos"— da a España y Portugal ese carácter de isla, de culturas varias pero singulares, sin más conexión con el resto de Europa, América y el mundo que la que nos ofrece el mar. Aun los pueblos mesetarios tienen una íntima relación con el mismo, aunque sea la negación y el anhelo, porque no hay apenas lugar para escapar, durante tanto tiempo, que no fuese tomando un barco: bien lo supieron los migrantes y los exiliados. Por el mar llegaron, y llegan, los pueblos y culturas que enriquecieron esta enorme casi-isla y por el mar de desangraron los pueblos, se marcharon y se extendieron por el mundo los peninsulares.

No fue vana la propuesta que aquella mañana hizo el presentador, cada tema que se proponía había sido tratado en Laberinto Mar, tenía su lugar, su mención. Noemí Sabugal, además, trata este libro como un compendio que navega entre la antropología, el libro de viajes, la historia y la sociología para derivar en lo que a todos nos importa: la gestión política del mar. El concepto de "ensayo", muchas veces, se nos aparece como un libro espeso, denso, erudito, fundadamente académico. Aquí, el libro divulga, y como la línea que abrieron Irene Vallejo y Sergio del Molino, no solo enseña, instruye, conciencia, sino que entretiene. No se detiene pues en profusión de notas (solo las precisas, las del reconocimiento y apoyo), en monumentales bibliografías.

Nada le es ajeno al mar. Hay en Laberinto mar un tono a veces que se entona en elegía, al mar que ya no existe, o el que no va a ser en poco tiempo: ya no solo en el mar heroico de las "viudas de vivos" de Rosalía de Castro (e fillos que no ten país), de las mariscadoras, los exploradores, los pescadores de altura y los corsarios; sino también el mar en calma de la poesía, de la natación en aguas abiertas y el baño salutífero; y el mar salvaje del naufragio, de los galeotes y los pecios.

Laberinto mar nos muestra la barrera, la frontera y el camino, lo que llega y lo que se va traído por las olas. El libro, que está llamado a ser una referencia bibliográfica (como lo fue el anterior libro de la autora, Hijos del carbón se estructura en cinco grandes partes que nos guían en ese viaje continuo por lugares reconocibles, pueblos costeros españoles, golfos, cabos, playas, paseos marítimos, barrios de pescadores, astilleros, cruceros en puerto, ciudades de vacaciones). En la primera, el mar nos enseña el camino de ida y vuelta, la marcha de los náufragos y emigrantes, la llegada de los piratas, los esclavos, y los cayucos (que en el siglo XXI tanto se parecen a la esclavitud y la piratería). en la segunda, el mar se muestra como fuente de riqueza y de manjares; también de pescadores-recolectores y cultivo, que a veces sufren el desinterés en el remplazo generacional los primeros y el progreso de una innovación que se nutre de tradiciones, el segundo. en la tercera parte conocemos los oficios atribuidos al mar, desde los puertos siderúrgicos y los astilleros, las reconversiones fracasadas, hasta la turistificación y el sobrecementado de las costas. En la cuarta de tratan las leyendas, los dragones marcados en el mapa, las Atlántidas y los tesoros. Para la quinta queda la barbarie humana, la contaminación, el cambio climático y la basura.

La actualidad hace que Laberinto mar sea un texto imprescindible, una reflexión serena sobre la inmigración y el mar como espacio mortífero. Así como la importancia que la propia inmigración tiene en el duro oficio del mar. Al fin y al cabo, son (casi siempre) las manos inmigrantes las que llevan la merluza a las pescaderías.

* Alfonso Salazar es escritor.

Sepan que este mapamundi fue pensado y dibujado literalmente para perderse; o mejor, para no encontrarse, ni encontrar lo que se pretendía buscar. No es un mapa para viajar. De hecho, la mayoría de los hermosos mapas de hace quinientos años que han llegado hasta la actualidad no eran para viajeros, sino para grandes señores renacentistas que querían saber cómo era el mundo; o cómo iba siendo a medida que las naves regresaban a la península tras sus expediciones marítimas. Las cartas de marear, las que usaban los navegantes, apenas sobrevivían a una expedición, por las inclemencias climáticas, por quedar obsoletas, por ser borradas y reutilizadas; también por ser un preciado tesoro rebosante de información geográfica, política y económica que cabía robar.

Los mapas, tanto los de navegar como los de admirar, eran valiosos tesoros. Y éste, además, fue muy polémico; lo fue hace quinientos años y lo volvió a ser a partir de mayo de 1930, cuando, perteneciendo a un mayor inglés cuyo padre lo había comprado en Italia, Sotheby’s lo subastó en Londres. Aquel día ya empezaron las trifulcas entre historiadores de la cartografía: el especialista italiano Giuseppe Caraci dudaba seriamente sobre su autenticidad, frente a su siguiente propietario, el erudito Marcel Destombes, que se lo llevó a París en 1937. Fue éste el primero en conjeturar que el mapamundi, por sus dimensiones y peculiaridades, podría haber sido una especie de frontispicio, una página de apertura, de las riquísimas cartas portulano regionales —cuatro hojas de pergamino iluminadas y dos cartas mayores— que hoy conocemos como Atlas Miller, nombre de su último propietario antes de que pasasen a la Bibliothèque Nationale de France y una joya preciosista de la cartografía renacentista que un portugués, el vizconde de Santarém, había encontrado a mediados del siglo XIX en un librero de viejo en París. Hoy, tras dudas, encuentros y desencuentros, debates y hasta combates, se acepta esta teoría sobre la unidad del famoso Atlas Miller.

De ser así —por qué no va a serlo—, se dieron, entre 1517 y 1519 y en Lisboa, tres circunstancias espectaculares. Por un lado, se reunían en un mismo encargo los cuatro mejores dibujantes del renacimiento portugués: los responsables de las cartas regionales fueron los cartógrafos Pedro y Jorge Reinel, padre e hijo, y el miniaturista e iluminador de origen flamenco António de Holanda; y el que firmó el planisferio fue el todavía muy joven Lopo Homem, quien iba a ser el más cotizado cartógrafo portugués del siglo XVI y que, por entonces, era ya “maestro de cartas de navegar” del rey Manuel I de Portugal además de constructor y corrector de todas las agujas magnéticas (las brújulas) de las armadas de ultramar.

La segunda circunstancia es bastante sorprendente: ¿cómo es posible que Pedro y Jorge Reinel estuvieran en Lisboa tan tranquilamente dibujando el Atlas Miller? ¿Y en esas fechas, hacia 1519? Y sin que les pasase nada, sin que tuvieran que rendir cuentas ante el rey (o no hay pistas de que las hubieran rendido). Un año antes, en 1518, mientras los embajadores portugueses se esforzaban en convencer al rey Carlos de que cambiase de idea, Pedro y Jorge Reinel estaban en Sevilla dibujando los mapas que debía llevarse Fernão de Magalhães en la armada que estaba a punto de zarpar hacia el poniente en busca de las islas de las Especias. Es decir, trabajaban para la corona de Castilla y para el futuro emperador en la cartografía del viaje que había de demostrar que el Moluco, las islas del exótico clavo de olor, quedaban en el lado castellano del antimeridiano de Tordesillas. Al regresar a Portugal, ¿los Reinel no cayeron en desgracia?, ¿no los acusaron de traición ni de espionaje?, ¿de revelación de secretos e información privilegiada? Pues parece que no, y quizá esa circunstancia sea la prueba (la mayor, si cabe) del valor indiscutible que tenía un buen cartógrafo para las empresas oceánicas peninsulares de los siglos renacentistas. Y, asimismo, también prueba que un cartógrafo no sólo dibujaba, sino que fácilmente podía verse inmiscuido en episodios políticos y diplomáticos, y hasta jurídicos.

Este no es el sitio, pero da para mucho esta segunda circunstancia. Sí vale la pena, no obstante, añadir un pormenor curioso: los Reinel eran negros, o mulatos, y costó bastante que la historiografía se diera cuenta de ello, cuando el propio Pedro Reinel lo había dejado bien claro dibujado en su carta atlántica a la que dio el título “Pedro Reinel me fez” (Pedro Reinel me hizo), donde, a la altura de Sierra Leona representó a una enorme felina sosteniendo la bandera de Portugal. El mapa no está fechado, pero pudo haberlo realizado entre 1492 y 1504, cuando hacía más de cuarenta años que los portugueses habían llegado a la tierra de los wolof (o jalofos, dicho a la portuguesa) y donde los sapés o sapís eran grandes expertos en la talla del marfil y hacían objetos muy delicados y bellísimos. Tan apreciadas eran esas piezas que, a partir de 1481, los artesanos más hábiles empezaron a ser trasladados a Lisboa como esclavos reales, con un estatus muy alto, siendo “criados del rey”, es decir, educados en la corte. Y tal vez sea cierto que el hijo del mejor de estos artesanos y jefe del taller de Palacio, nacido hacia 1480, fuera un niño negro o mulato bautizado con el nombre de Pedro, apellidado Reinel, o reinol (es decir, “nacido en el Reino”). Educado en palacio, se convirtió no solo en un gran dibujante, sino también en un gran matemático y cosmógrafo, hasta ser uno de los mayores cartógrafos de Manuel I. A los veinte años ya era mestre das cartas de marear y siempre fue tratado como portugués, tanto él como su hijo Jorge, que también fue un gran cartógrafo. El caso es que nadie los castigó cuando en 1519 regresaron de Sevilla a Lisboa para dibujar el exuberante Atlas Miller, y allí siguieron trabajando durante mucho tiempo, porque Pedro Reinel todavía estaba vivo en 1542 y Jorge, como cartógrafo oficial, lo estaba en 1572.

En 1519, entre los Reinel y António de Holanda dibujaron una espectacular y detallada imagen del mundo rebosante de contenidos en la que, hacia Oriente, aparecen fortalezas y ciudades, diferentes razas humanas con sus indumentarias distintivas, una fauna profusa en la que no faltan leones, rinocerontes y elefantes o pájaros de colores que sobrevuelan templos, y una geografía atravesada por caravanas de camellos y guerreros a galope. Al otro lado del Atlántico, hombres desnudos recogen madera de pau-brasil ataviados con plumas de colores, entre monos encaramados a altísimos árboles y pájaros de plumaje exótico. Y si las tierras aparecen tan repletas de contenido, los mares se ven plagados de naves de diferentes tipos y calados. El colmado Atlas Miller es una gran miscelánea de las realidades del mundo colocadas en el espacio que les corresponde; y a la vez, se advierte una marcada voluntad de destacar los lugares que, desde la llegada de Vasco de Gama a la India, habían ido localizando los portugueses: el detallado océano Índico, Arabia, Persia, la India, el golfo de Bengala con el delta del Ganges, las diferentes zonas del sudeste asiático, Birmania, Tailandia, Malaca, Sumatra, los racimos de islas de Insulindia, hasta las ansiadas Molucas están dibujadas. En América, además de Brasil y las Antillas castellanas, incluso aparecen la Florida, los litorales de Canadá y Terranova, aunque menos perfectos que Brasil, por culpa de la variación de la declinación magnética de la aguja. La representación de América es muy realista y con gran abundancia toponímica en las costas brasileñas; en Oriente, cuanto más hacia el este se avanza, la imagen del mundo se va haciendo más imaginaria, o más ptolemaica. En cualquier caso, las cartas portulanas son minuciosas y específicas, rigurosas dentro de las posibilidades, casi empíricas, novedosas, explicativas y, a su vez, buscan despertar la admiración del que las ha de observar. ¿Quién las había de observar?

De ahí deriva la tercera circunstancia: si las cartas son tan hermosas, ¿por qué el mapamundi de Lopo Homem es tan feo? ¿De verdad Lopo Homem era tan joven que todavía no sabía dibujar cuando ya el rey Manuel lo había nombrado maestro de nuestras cartas de marear? Es verdad que pertenecía a una familia influyente, y también es verdad que había varios Lopo Homem en la misma época. Da igual: no hay que meterse en esos vericuetos genealógicos, aclaran bien poco. Es mejor mirar el planisferio.

¿Es feo? Muy bonito no es si se compara con la belleza exuberante de las cartas por regiones. Es sorprendentemente esquemático, casi torpe, parece una imagen entre teórica y fantasiosa del mundo, ya desactualizada, y a la vez, buscadamente ambigua. Un mapa circular inscrito en un rectángulo donde todos los continentes se apelmazan hacia el hemisferio norte, mientras el sur está dominado por un inmenso espacio marítimo rodeado por una macrobiana Tierra Austral que une las regiones descubiertas del Nuevo Mundo con las de Asia e Insulindia. Aunque el Índico y el Atlántico se comuniquen, los mares de Lopo Homem aparecen nuevamente cercados, como si fueran una gran laguna rodeada de continentes.

Parece paradójico que, aunque no hubiera consciencia de ello, en 1518 los Reinel estuvieran en Sevilla preparando la cartografía de lo que iba a ser el primer viaje de circunnavegación de la esfera y, poco después, contrariaran ese derrotero al aceptar el dibujo de un mundo, el redondo y sincrético planisferio de Lopo Homem, que no es circunnavegable.

El mapamundi de Lopo Homem es un compendio de muchos mapas; lo dice el mismo cartógrafo, en latín, al firmar su obra: “Este es el mapa de todo el orbe del universo hasta hoy conocido, que yo, Lopo Homem, cosmógrafo, tras comparar muchos otros mapas, tanto antiguos como modernos, dibujé con gran industria y diligente trabajo, en la ilustre ciudad de Lisboa, en el año de Nuestro Señor de mil quinientos diecinueve, por orden de Manuel, ínclito rey de Portugal”. Cabe preguntarse qué mapas debió comparar Lopo Homem para llegar a la conclusión de que había dibujado el suyo “con gran industria y diligente trabajo”. Como mínimo, provoca un cierto carraspeo al espectador, sobre todo si se recuerdan otros bellos planisferios de la primera década del siglo XVI: por ejemplo, el hermosísimo Cantino (1502); o los dos, ya impresos, de Martin Waldseemüller (el de 1507, donde aparece por primera vez el nombre de América, y el de 1516, donde el rey Manuel I de Portugal cabalga un delfín en aguas del cabo de Buena Esperanza). Y eso, por nombrar los más conocidos; hay muchos otros. Aunque todos ellos son rectangulares o elipsoidales. No hay mapas circulares en el siglo XVI. Lo cual es un motivo para sospechar que el planisferio de Lopo Homen no es sólo eso, una contradicción geográfica y un compendio de muchos mapas. Es un mensaje.

Y para empezar a descifrarlo hay que irse hacia el Oriente más extremo, donde se advierte que las islas del clavo, el Moluco, quedan encerradas en una especie de Magnus Sinus ptolemaico rodeado por unas costas, muy próximas, que bien pudieran ser las panameñas, “las espaldas de Castilla del Oro”, por las que en 1514 debía navegar Juan Díaz de Solís (que era portugués, dicho de paso). Según esta imagen del mundo, las Molucas pertenecerían a Castilla, y no sólo éstas, sino también el riquísimo puerto de Malaca, y hasta Ceilán y la India.

¿Sí? ¿Eso pretende demostrar este mapa? No. Está dibujado en Portugal y por el maestro de cartas de marear del rey, un cargo de responsabilidad y prestigio, y en un momento en el que las naves portuguesas desplegaban sus velas por tres océanos. En realidad, en 1519 a Portugal le interesaba que el mundo fuera ptolemaico, que América estuviera unida a Asia por el sur, que no hubiera estrecho magallánico hacia las especias por mucho que el rey portugués hubiera mandado expediciones para encontrarlo. Lopo Homem dibujaba un mapa mucho más político que geográfico para conseguir que el emperador desistiera de sus planes de navegación hacia las Molucas. El mapa debe entenderse, por tanto, como instrumento de contrainformación, una estrategia geopolítica disuasoria. Y debe entenderse, también, como la manera que había encontrado el rey Manuel de mostrarle a su sobrino y yerno (además de futuro cuñado), el rey Carlos, todos los territorios y los océanos que pertenecían a Portugal.

Posiblemente sea cierta la hipótesis que explica el encargo de Manuel I del lujoso y exuberante Atlas Miller a los Reinel y a Lopo Homem con motivo de su matrimonio con la que sería su tercera esposa, la infanta Leonor, la hermana mayor de Carlos. Era un espectacular regalo de boda que demostraba la excelencia de sus cartógrafos –dos de los cuales, sorprendentemente, hacía nada, apenas un año, habían trabajado en Sevilla para Magallanes– y además, con aquel mapamundi de Lopo Homem le decía con diplomacia al rey de España que su proyecto era inviable.

Estaba Magallanes en Zaragoza en 1519 siguiendo al rey Carlos, mientras el embajador de Portugal negociaba allí la boda de la infanta Leonor con Manuel I. Evidentemente, el navegante portugués no debió de tener acceso al mapa de Lopo Homem, pero conocía a la perfección esa imagen del mundo que le abría una alternativa ante la posible inexistencia del deseado paso sudamericano hacia las islas de las Especias: si no encontraba el estrecho (de Magallanes) iría “por el camino de los portugueses” —es decir, por el Atlántico y el Índico—, porque “se podía ir por su camino sin perjudicarles” siguiendo la costa hacia el sureste, como anotó el cronista Herrera y como se podría ver en el planisferio del Atlas Miller.

Llegó tarde el mapa de Lopo Homem. Carlos había firmado la capitulación de la Armada de las Molucas el 22 de marzo de 1518. Magallanes debía demostrar que las islas del clavo pertenecían a Castilla y demarcar la frontera de Tordesillas en el mar oriental. El rey Manuel nunca llegó a saber que aquel iba a ser el mayor de los viajes oceánicos, el de la primera circunnavegación de la tierra, ni tampoco que, en realidad, las preciadas Molucas quedaban en su lado del antimeridiano. En cualquier caso, el planisferio de Lopo Homem dejó perdido al emperador durante tres años hasta que, el 6 de septiembre de 1522, la nao Victoria consiguió arribar a Sanlúcar de Barrameda con sus dieciocho supervivientes.

Isabel Soler es escritora, autora del libro 'Magallanes & Co.' (Acantilado, 2022) y galardonada con el premio Eduardo Lourenço 2024.

Desde hace décadas, el fenómeno de la globalización ha hecho que nuestro mundo sea más interdependiente que nunca. Lo local y lo global están conectados entre sí, por eso los problemas locales tienen repercusiones globales y viceversa. La geografía como ciencia del territorio que estudia las interrelaciones entre la sociedad y el medio, nos ayuda a entender estas complejas interacciones. Por ejemplo, la crisis climática, las tensiones geopolíticas actuales, redefinición de fronteras, las migraciones masivas y las fluctuaciones económicas globales son fenómenos que requieren de una compresión geográfica para ser abordados eficazmente. Conocer las dinámicas entre diferentes regiones y países fomenta una mentalidad global que es crucial para la toma de decisiones informadas.

La geografía es una disciplina que va más allá de la simple memorización de contenidos teóricos. La geografía lleva décadas en evolución y desarrollo constante, nos enseña a pensar críticamente y a analizar datos espaciales y territoriales. Los estudiantes aprenden a interpretar mapas, a comprender patrones climáticos y a evaluar la distribución de los recursos globales. Se trata de habilidades analíticas que son transferibles a numerosas áreas del conocimiento y son esenciales para resolver problemas complejos. En un mundo saturado de información y desinformación constante, la capacidad de análisis crítico es más valiosa que nunca. 

Debemos afrontar grandes desafíos como la crisis ecosocial actual, el cambio climático, la pérdida de biodiversidad, el agotamiento del territorio y de los recursos, el reto demográfico, las migraciones masivas, las ciudades inhabitables, el modelo energético y el sistema de transportes, así como la necesidad de un cambio en la mentalidad de la sociedad en general en lo que respecta a nuevas pautas de consumo, de moverse por el territorio, en definitiva una nueva forma de vivir en relación con el medio que habitamos. En este sentido, la geografía tiene un papel crucial en la educación sobre la sostenibilidad. Es preciso entender cómo interactúan los sistemas naturales y humanos para que el alumnado pueda apreciar la importancia de estos desafíos globales. La educación geográfica puede inspirar a las nuevas generaciones a adoptar prácticas sostenibles y a convertirse en agentes y defensores activos del medio ambiente. 

La geografía desarrolla habilidades prácticas muy demandadas en el mercado laboral y cada vez más necesarias. El manejo de Sistemas de Información Geográfica (SIG), la cartografía digital y el análisis de datos espaciales son competencias valoradas en multitud de campos, desde la planificación urbana hasta la gestión de emergencias ante los constantes desafíos globales. Invertir en educación geográfica es, por tanto, una inversión en la futura empleabilidad y competencia profesional de los estudiantes.

La geografía nos enseña la diversidad cultural y las diferentes formas de vida en el planeta. El estudio de las características culturales y sociales de las distintas regiones, permite a los estudiantes desarrollar una mayor empatía y comprensión de otras culturas. En tiempos donde la intolerancia y la xenofobia no paran de crecer, la educación geográfica se convierte en una herramienta poderosa para fomentar el respeto, la empatía, la tolerancia y la convivencia pacífica.

El siglo XXI presenta desafíos únicos que requieren una educación adaptativa y multifacética que esté a la altura. La geografía prepara a los estudiantes para enfrentar estos retos, recogidos en la Agenda 2030 y en los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), de manera informada y proactiva. El conocimiento geográfico es poderoso e indispensable y, además, fomenta una mentalidad flexible y adaptable, cualidades esenciales en un mundo convulso y en constante cambio.

La geografía tiene un gran potencial para conectar con otras disciplinas, combinando aspectos de las ciencias sociales y naturales, enriqueciendo el aprendizaje de los estudiantes y proporcionándoles una visión holística del mundo que habitan. Esta perspectiva interdisciplinar es fundamental para abordar los problemas y retos globales de nuestro tiempo.

La geografía es más que una simple asignatura, en gran medida olvidada y descuidada en los currículos educativos. Es una ventana a la comprensión del mundo. Ante un contexto globalizado cargado de desafíos presentes y nuevos todavía por llegar, la importancia de la geografía es incuestionable. Fortalecer la educación geográfica no solo enriquece al conocimiento espacial de los estudiantes, sino que les aporta las herramientas necesarias y una visión holística del mundo para el logro de una ciudadanía global sostenible. Es hora de reconocer y revalorizar la geografía como un pilar fundamental en la educación del siglo XXI.

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Ulises Najarro Martín es socio de infoLibre.

La brecha en la plataforma de hielo marino Larsen C en la Antártida ha crecido 17 kilómetros en seis días y se encuentra a sólo 13 kilómetros del frente de hielo.

Esto indica que el nacimiento de un gigantesco iceberg es probablemente muy cercano, revelaron investigadores de la Universidad de Swansea después de estudiar los últimos datos satelitales .

La brecha en Larsen C es probable que conduzca a uno de los icebergs más grandes jamás registrados. Está siendo supervisado por investigadores del Proyecto Midas del Reino Unido, dirigido por la Universidad de Swansea.

El profesor Adrian Luckman de la Facultad de Ciencias de la Universidad de Swansea, jefe del Proyecto Midas, describió en un comunicado los últimos descubrimientos: "En el salto más grande desde enero, la grieta en la plataforma de hielo Larsen C creció 17 kilómetros adicionales entre el 25 de mayo y el 31 de mayo de 2017. Esto ha movido la punta de la grieta a 13 kilómetros de cubrir todo el camino hasta el frente de hielo, produciendo uno de los mayores icebergs jamás registrados.

Los investigadores dicen que la pérdida de una pieza de una cuarta parte del tamaño de Gales dejará toda la barrera de hielo vulnerable a la futura ruptura.

Larsen C tiene aproximadamente 350 metros de espesor y flota en los mares al borde de la Antártida Occidental, frenando el flujo de glaciares que lo alimentan.

Cambio de paisaje en la península antártica

"Cuando se haya gestado, la plataforma de hielo Larsen C perderá más del 10% de su área para dejar el frente de hielo en su posición más retraída jamás registrada; este evento cambiará fundamentalmente el paisaje de la Península Antártica.

Hemos demostrado previamente que la nueva configuración será menos estable que antes de la grieta y que Larsen C puede seguir el ejemplo de su vecino Larsen B, que se desintegró en 2002 tras un evento similar.

El equipo dice que no tienen evidencia para vincular el crecimiento de esta grieta, y el eventual iceberg, con el cambio climático. Sin embargo, es ampliamente aceptado que el calentamiento de las temperaturas oceánicas y atmosféricas ha sido un factor en anteriores desintegraciones de las plataformas de hielo en otros lugares de la Península Antártica, especialmente Larsen A (1995) y Larsen B (2002).

Señalan que este es uno de los lugares de calentamiento más rápidos de la Tierra, una característica que sin duda no ha impedido el desarrollo de la grieta en Larsen C.

Es la conclusión a la que llegan los expertos que han participado en el último número de Panorama Social, la publicación editada por Funcas, que en esta ocasión aborda el nuevo escenario migratorio resultante de la crisis y señala que España ha entrado en una "nueva fase migratoria" a partir de la crisis económica.

Según explica, "la sociedad española avanza hacia una mayor tolerancia o aceptación de la inmigración, pese al contexto de empleo aún desfavorable, a lo que contribuye la menor percepción de presencia migratoria y de mayor control de los flujos migratorios, además del efecto de la empatía y del conocimiento mutuo tras años de convivencia con inmigrantes".

En concreto, afirma que esa "nueva fase migratoria" conlleva "un periodo de madurez de la población inmigrante, pues la antigüedad media de los inmigrantes residentes en España era de 13 años en 2016, tras un periodo iniciado en 2000 en el que se registraron llegadas anuales superiores a los 800.000 inmigrantes".

Además, apunta que "la crisis ha cambiado el contexto laboral, social y legislativo de los inmigrantes", mientras ellos mismos han sido activos tanto en su integración social como en su respuesta a la crisis, para lo que han puesto en marcha estrategias en diferentes ámbitos.

La experta de la Universidad Complutense de Madrid María Ángeles Cea, recuerda en su artículo sobre este asunto el elevado rechazo a la inmigración en momentos de crecimiento económico en España (2001-2007), circunstancia determinada por el fuerte aumento de la inmigración en un breve período de tiempo y que propició su consideración de "amenaza".

En su opinión, el descenso de la presencia inmigratoria real y la percibida explican, entre otras razones, el decreciente rechazo a la inmigración en la sociedad española.

En este sentido, el artículo de Antonio Izquierdo (Universidade da Coruña), recuerda que en la actualidad, el peso de los extranjeros sobre el total de la población se sitúa en el 10% (dos puntos menos que en el máximo de 2011), y el de los nacidos en el extranjero, en el 14%, habiendo cedido solo un punto respecto al máximo de 2012.

Recuerda no obstante que la reducción de extranjeros está vinculada, en gran parte, a concesiones de nacionalidad española. Con todo, concluye que "las actuales circunstancias exigen un giro en las políticas sobre migración, priorizando una política de ciudadanía y de gestión de la diversidad cultural y religiosa, pero también de selección de los flujos en función de las características de edad y capital humano de los inmigrantes".

Para el autor, el problema más urgente es el de los cerca de 660.000 parados inmigrantes. Si en 2008, tres de cada cuatro foráneos parados llevaban en situación de desempleo menos de un año (72,6%) frente a dos de cada tres autóctonos (63,6%), en 2016 las proporciones empeoraron: un tercio lleva más de dos años en paro y son ya el 46% los que están en esa situación desde hace menos de un año.

Por último, la publicación de Funcas señala que los propios inmigrantes han sido agentes activos tanto en su integración social como en su respuesta a la crisis, para lo que han puesto en marcha estrategias en diferentes ámbitos y con distintos resultados.

Los extranjeros se mueven más por el país

Joaquín Recaño (Centro de Estudios Demográficos, Barcelona) se fija en sus pautas de movilidad geográfica y revela que han protagonizado una media del 25% de todos los cambios de residencia entre los años 2001-2015, con tasas más elevadas que la población autóctona y más flexibilidad.

De acuerdo a su análisis, en 1998, estos movimientos significaban sólo el 6,5% de los desplazamientos internos; en 2001 ya representaban el 13% y registraron un máximo en 2008, cuando alcanzaron el 32% de todos los cambios de municipio. A partir de ese año, la proporción cayó, en congruencia con el descenso de los flujos de entrada del exterior, hasta el 26% de 2015.

Jacobo Muñoz-Comet (UNED) analiza el caso de los residentes que han decidido volver a estudiar y revela que lo han hecho en menor medida que los españoles mayores enfrentados a la misma crisis. El análisis muestra además que los inmigrantes con más dificultades para integrarse a su llegada son también los que han tenido menos oportunidades para emprender estudios en España.

Una brecha entre los inmigrantes

"Este hecho puede acabar abriendo una brecha entre los propios inmigrantes, ya que quienes tienen un perfil menos adecuado para competir en el mercado de trabajo tampoco consiguen apropiarse del recurso por excelencia para mejorar su inserción laboral: la educación formal", dice el autor.

Por su parte, Albert Arcarons (Instituto Universitario Europeo, Florencia) aporta una reflexión sobre la actividad de las mujeres inmigrantes en el mercado laboral comparando España, un país de reciente inmigración, y Reino Unido, con más experiencia. Revela que mientras el 40% de las inmigrantes llegadas a suelo español lo hicieron por motivos laborales, en Reino Unido era la motivación del 14%.

Finalmente, Héctor Cebolla y Leire Salazar (UNED) estudian las desigualdades en salud entre la población inmigrante y la nativa, a través del análisis de un indicador de salud perinatal y concluyen que al igual que en otros países, los foráneos tienen menor riesgo de bajo peso al nacer, pero más incidencia de macrosomia (alto peso), lo que se relaciona con obesidad en la infancia y la edad adulta, y con las consiguientes enfermedades.

El secretario de Relaciones con la Sociedad Civil de Podemos, Rafael Mayoral, desencadenó una cadena de reacciones tras sus declaraciones sobre Aljaraque en las que se refería al municipio andaluz como "un pueblo perdido de Huelva". Mayoral tildó de "error garrafal" la moción de censura que convierte al actual portavoz del PP en Aljaraque, David Toscano, en el nuevo alcalde del Ayuntamiendo. Hasta el momento, el Partido Socialista gobernaba en minoría con IU. El dirigente de Podemos acabó pidiendo disculpas.

El portavoz de Sí se puede en Aljaraque y uno de los firmantes de la moción de censura en el consistorio, Francisco Martín, pidió al diputado Mayoral, que "aprenda geografía". Aseguró que es una falta de respeto "no sólo al municipiol de Aljaraque, sino también a los propios votantes de Podemos".

"Los que pregonan lo de bajarse a la calle deberían hacerlo más y conocer la realidad", comentó Martín. El portavoz de Sí se puede en Aljaraque indicó que no entiende "por qué Podemos habla de nosotros en tanto en cuando desde las elecciones municipales nadie de ese partido nos ha apoyado" y señaló que no tuvieron el respaldo "ni de Podemos Huelva, ni de Andalucía y de ninguna parte", un partido al que han pertenecido "hasta hace mes y medio" pero del que se han desvinculado tras las elecciones primarias ganadas en Andalucía por Teresa Rodríguez.

Según Francisco Martín, pese a su adscripción "nunca" han sido ni marca blanca de Podemos ni han tenido "nada que ver" con ellos, a lo que añadió que "ni siquiera" cuando fueron elegidos concejales nadie de Podemos fue a darles "una palmadita en la espalda".

Respuesta de los partidos

El secretario provincial del PSOE de Huelva, Ignacio Caraballo, pidió este jueves a Mayoral que rectifique sus palabras y pida disculpas públicamente. Criticó a su vez Mayoral que esta formación no es Podemos y que con este hecho "en un pueblo perdido de Huelva" se intente "tapar" la actitud del PSOE, por ejemplo en Madrid.

En declaraciones a Europa Press, Caraballo aseguró que con estas palabras "Podemos destapa su cara real y es que no le preocupan los pueblos". "Ya vimos lo que le preocupa a Podemos la provincia de Huelva, presentando a una persona de Sevilla sin vinculación con Huelva como número 1 al Congreso", añadió refiriéndose a Isabel Franco.

"Ahora se ve que Podemos considera Aljaraque, de 20.000 habitantes, como un pueblo perdido", lamentó Caraballo, quien insitió en que "queda claro que hay lugares que no le interesan", indicando además que esta formación "no conoce Huelva, no sabe lo que es Huelva ni lo que es vertebrar un país, ya que para los socialistas no hay pueblos de primera ni de segunda, ni ciudadanos de primera y de segunda".

El también presidente de la Diputación de Huelva lamentó que esta formación "desprecie a Huelva". "Para nosotros tanto vale un pueblo de esta provincia como la propia capital de España y tanto merece un madrileño como un onubense", dijo.

Por ello, le insta a pedir disculpas y la reprobación de este miembro por parte de la dirección de Pablo Iglesias, al incurrir en "un clasismo insoportable al diferenciar a los de las capitales y a los de los pueblos".

Por otro lado, en cuanto a la moción en sí, Caraballo lamenta que "Podemos apoye al PP en un pueblo en descomposición precisamente por pelotazos urbanísticos cuando gobernaban los populares", hecho por los que el Tribunal Supremo ordenó la reapertura del juicio oral con el caso de presunta corrupción urbanística en el municipio durante la etapa de gobierno del José Luis Orta (PP).

Pero ellos, refiriéndose a los miembros de Sí se puede, "han antepuesto sus intereses personales a los de todo un pueblo mientras la alcaldesa, Yolanda Rubio, estaba solucionando con su gestión los problemas endosados por el PP".

El actual portavoz del PP en el Ayuntamiento de Aljaraque, David Toscano, condenó "el desprecio" demostrado hacia los pueblos por parte de Mayoral, al que invita a visitar la localidad, a su juicio, "la mejor del mundo".

En declaraciones a Europa Press, Toscano ha lamentado "esta absoluta falta de respeto por parte de una persona que es diputado en el Congreso de los Diputados", a lo que ha añadido que "Podemos no puede permitir que diga estas cosas".

Por tanto, le insta a "no hablar de lo que no conoce y menos que lo desprecie", aunque recordó que el consejero de Justicia e Interior de la Junta de Andalucía, Emilio de Llera, "ya lo hizo, llamando a vecinos de Aljaraque hipócritas" por su postura ante la ubicación de un centro de internamiento de menores en la localidad, y "no lo vamos a consentir", concluyó Toscano.

Rectificación de Mayoral

En la tarde del jueves 29 de diciembre, el diputado de Podemos se disculpó en su cuenta personal de Twitter por su "ignorancia rural".

Un total de 154.760 fincas transmitidas fueron inscritas en el mes de enero en los registros de la propiedad (procedentes de escrituras públicas realizadas anteriormente), un aumento del 2% respecto al mismo mes de 2012 y del 35,8% respecto al dato que se registró en diciembre de ese año.

Las usadas, el 25,1%

El avance interanual de enero, el segundo consecutivo después del incremento del 2,3% en diciembre, se ha debido a la compraventa tanto en pisos de segunda mano como en los nuevos, aunque las operaciones sobre los primeros han sido mayores.

De hecho, la compraventa de viviendas usadas alcanzó un 25,1% el pasado mes de enero en tasa interanual (un total de 19.447 operaciones), mientras que los pisos nuevos aumentaron un 13,5% (20.223).

Las fincas registradas y transmitidas por compraventa fueron 78.381, un ascenso anual del 9% y del 59,2%, respectivamente, sobre el mes anterior. El 87,5% de las operaciones llevadas a cabo en enero corresponden a las viviendas urbanas y el 12,5% a las rústicas. En el caso de estas últimas, descendieron un 3% en ese mes en tasa anual, en comparación con las urbanas, que aumentaron un 18,9%.

Del total de pisos transmitidos por compraventa en el mes de enero, el87,7% eran libres y el 12,2% protegidas, incrementándose un 21,4% y un 3,8% respectivamente. Además, el 51% eran fincas nuevas y el 49% usadas, una subida del 13,5% y del 25,1% respecto a enero de 2012.

Comunidades autónomas

Según la distribución geográfica, La Rioja (811) y Castilla y León (745) son las dos comunidades autónomas donde se alcanza el valor más alto respecto al número total de fincas transmitidas en los registros de la propiedad por cada 100.000 habitantes. En cambio, atendiendo a la compraventa de viviendas registradas, La Rioja, con 147, y Extremadura, con 146, son los dos territorios con mayor número de transmisiones por cada 100.000 habitantes.

Andalucía lideró la compraventa de viviendas (8.137 operaciones), seguida de Cataluña (5.662), Comunidad Valenciana (5.121) y Madrid (4.455).

Las regiones con mayor tasa de variación anual son Extremadura (38,5%), Aragón (14,6%) y Baleares(13,7%). El territorio con el mayor descenso es el País Vasco, con un 28,8%.