La Policía Metropolitana de Londres (Met) declaró este miércoles como incidente terrorista el ataque con arma blanca en el que resultaron heridos dos ciudadanos judíos este miércoles en un barrio al norte de la capital británica y por el que ya ha sido detenido un sospechoso.

El jefe de la unidad antiterrorista de la Met, Laurence Taylor, informó esta tarde en una rueda de prensa de que el ataque, ocurrido en el barrio londinense de Golders Green, fue declarado formalmente como un "incidente terrorista" y que un hombre de 45 años había sido detenido como sospechoso de "intento de asesinato" de dos personas. Más tarde, la policía informó de que el detenido sufría de "desórdenes mentales" y tenía "un historial de violencia".

Las víctimas, dos varones judíos de 76 y 34 años, fueron apuñalados en plena calle alrededor de las 11:16 de la mañana hora local, y se encuentran "en estado estable" en un hospital.

La Policía explicó que el sospechoso intentó asimismo apuñalar a los agentes que intervinieron tras el incidente antes de que estos lo inmovilizaran con un táser y lo arrestaran.

Una de las líneas principales de investigación trata de esclarecer si el ataque "atacaba deliberadamente a la comunidad judía de Londres", mientras las autoridades tratan de establecer la nacionalidad y los antecedentes del detenido, que todavía no ha sido identificado y permanece bajo custodia policial.

También aseguró que se mantendrá la presencia policial en Golders Green, donde vive buena parte de la comunidad judía londinense —hay 30 sinagogas en el barrio—, para dar tranquilidad a los vecinos, después de varios sucesos de carácter antisemita ocurridos recientemente en la zona.

Los primeros en informar hoy del suceso fueron los patrulleros del grupo de vigilancia de la comunidad judía Shomrim, que redujeron al atacante antes de que llegara la Met.

Shomrim dijo que el varón fue visto corriendo por el barrio de Golders Green armado con un cuchillo e "intentando apuñalar a ciudadanos judíos".

En una publicación en redes sociales, la Junta de Diputados de los Judíos Británicos, que agrupa a representantes de las sinagogas, confirmó a su vez los apuñalamientos de los dos hombres, que se habrían producido cerca de unas tiendas y de una sinagoga.

El primer ministro británico, Keir Starmer, que en ese momento estaba en el Parlamento, tildó los hechos de "muy preocupantes" e instó a combatir el antisemitismo.

"Hay ahora una investigación policial en curso y todos debemos hacer lo posible para apoyarla y ser absolutamente claros en nuestra determinación de abordar este tipo de delitos", dijo a la cámara.

En respuesta, el Ministerio de Asuntos Exteriores de Israel aseguró que las palabras de Starmer "no dan por sí solas una respuesta a las raíces del antisemitismo que se extiende por todo el Reino Unido".

Este suceso se suma a una serie de ataques recientes contra la comunidad judía en el Reino Unido, entre ellos el incendio provocado de cuatro ambulancias de la organización voluntaria Hatzola el pasado marzo también en Golders Green, por el que son procesados cuatro sospechosos.

"La comunidad (judía) es fuerte, pero estarán increíblemente preocupados por ver y escuchar lo que ha ocurrido hoy, especialmente tras otros incidentes ocurridos en las semanas recientes", añadió Taylor al respecto.

El pasado 2 de octubre, se cometió un atentado con arma blanca en una sinagoga en Mánchester (norte de Inglaterra) durante la festividad de Yom kipur. El atacante mató a un feligrés, y luego la intervención policial acabó con su vida y, accidentalmente, con la de otro feligrés judío.

Las agresiones contra los judíos han aumentado en el Reino Unido tras el inicio de la guerra en Gaza, después del ataque del grupo islamista Hamás en Israel del 7 de octubre de 2023, y se han intensificado con la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán.

El Gobierno británico ha bloqueado el permiso de viaje del rapero estadounidense Kanye West al Reino Unido por sus pasadas declaraciones de tono antisemita, según confirmaron este martes fuentes gubernamentales a la cadena pública británica BBC.

La decisión de vetar la entrada al país al artista, que iba a actuar en julio en el festival Wireless de Londres —ahora cancelado tras conocerse la noticia—, se basó oficialmente en que su presencia "no sería beneficiosa para el bien público", según precisó el Ministerio del Interior británico (Home Office) a la BBC.

West ha suscitado la polémica en los últimos días, después de que múltiples asociaciones y voces de la política británica pidieran prohibirle la entrada al Reino Unido y de que varias empresas como Pepsi retirasen su patrocinio al festival londinense tras conocerse su participación debido a su historial de comentarios racistas y antisemitas durante más de una década.

El primer ministro británico, Keir Starmer, condenó en un artículo en el periódico The Sun el fin de semana que los organizadores hubieran invitado al rapero de 48 años, que en varias ocasiones se proclamó simpatizante de Hitler. El año pasado llegó a publicar una canción de apología al dictador, si bien en enero se disculpó y atribuyó su comportamiento a un episodio bipolar.

El ministerio del Interior británico confirmó a la BBC que el rapero, ahora conocido como YE, completó este lunes su solicitud de entrada al Reino Unido a través del sistema de Autorización Electrónica de Viaje (ETA, por sus siglas en inglés), pero le ha sido denegada. "El Home Office ha rechazado la ETA de YE, prohibiéndole la entrada al Reino Unido. Como resultado, el festival Wireless queda cancelado y se reembolsará el importe a todos los poseedores de entradas", escribió en un comunicado la promotora del evento, Festival Republic.

En el mismo texto, los organizadores expresaron que todas las formas de antisemitismo son "repugnantes" y admitieron reconocer el impacto "real y personal" que esto supone.

Horas antes de conocerse la decisión del Gobierno británico, West afirmó este martes que estaba dispuesto a reunirse con miembros de la comunidad judía británica: "Sé que las palabras son suficientes, tendré que demostrar el cambio con mis acciones. Si están abiertos, aquí estoy".

El rapero estadounidense acaba de iniciar su gira mundial 'Ye Live Concert Tour', que lo llevará hasta el próximo mes de agosto por estadios de todo el mundo, incluido España, donde previsiblemente actuará en el estadio Riyadh Air Metropolitano el próximo 30 de julio.

Ni Sherlock Holmes ni el doctor Watson, que siempre se adelantan a los agentes de la Met (Policía Metropolitana de Londres), podrían sospechar de la misoginia, el racismo y la homofobia que ejercen los bobbies —apodo que reciben los agentes de ese cuerpo—. En el quinto aniversario del secuestro, violación y asesinato de Sara Everard a manos del policía Wayne Couzens, perpetrado el 3 de marzo de 2021, Sir Mark Rowley, jefe de la Met, ha hecho públicas las cifras de la purga que se está llevando a cabo en la institución.

“Unos 1.500 agentes han sido expulsados desde 2022 por comportamiento indebido; muchos de ellos por conducta inapropiada contra las mujeres”, ha explicado Rowley a la BBC. La Met cuenta con unos 42.000 empleados (30.000 policías, personal administrativo, especializados, cargos, etc.). En 2025, 28 agentes fueron expulsados por comportamiento indebido de carácter sexual y violencia contra mujeres; otros 39 dimitieron o se jubilaron por los mismos motivos.

El jefe policial cree que “algunos casos macabros de policías contra mujeres nos han llevado adonde estamos; por eso, tardaremos en recuperar la confianza de las mujeres, pero, por ahora, denuncian más que antes y aumenta también el número de mujeres incorporadas a la institución, lo cual es positivo”. Wayne Couzens, que se encuentra en prisión, no es el único que se hizo policía sin que se comprobaran sus antecedentes penales: David Carrick fue condenado por ochenta agresiones sexuales, incluidas 24 violaciones, antes y después de llevar el uniforme policial.

El asesinato de Sara Everard, secuestrada en un parque de Londres, provocó una investigación sobre el funcionamiento de la Met dirigida por la investigadora independiente Louise Casey que concluyó en un informe, publicado en 2023, en el que se constataba “la institucionalización del racismo, la misoginia y la homofobia”. En el informe se citan casos como el de una violación cuyo juicio fue cancelado porque se había estropeado el congelador en el que se guardaban pruebas para el juicio. El informe presenta, además, un programa de medidas para resolver la discriminación por raza, género u orientación sexual en la Policía de Londres.

La misma Louise Casey ha dicho estos días a la BBC que desde que se publicó su informe, “se han hecho avances, pero no suficientes para proteger a las mujeres y las niñas de la violencia machista; como país no nos tomamos en serio este tipo de violencia”. Las mujeres ocupan el 27% de los puestos de la Met, un porcentaje que va bajando a medida que suben los cargos; un 18% de ellas trabajan en posiciones como inspectores o rangos medios y el 3% llegan a los puestos más altos de la jerarquía policial.

La que mira con lupa las purgas y los cambios en el cuerpo de seguridad es Janet Hills, expresidenta de la Asociación de Policías Negros —National Black Police Association— y jubilada de la Met, quien manifiesta a infoLibre que “la Met se ha reformado desde el informe Casey, que la declaró institucionalmente racista, misógina y homófoba, pero no está claro aún el alcance de los cambios; ahora hay una segunda investigación que tiene que determinar si se aplican las recomendaciones de la primera. De esta segunda investigación veremos si las reformas son genuinas o maquillaje”.

En el centro de las reformas está el mismo Sir Mark Rowley, nombrado tras la ola de indignación que generó el caso de Sara Everard o la existencia de violadores con uniforme de policía. A tenor de Janet Hills, el jefe de la Met tiene aún que demostrar que es un reformista. “Sir Mark ha emprendido reformas internas, pero no acepta las conclusiones del informe Casey que califica la Met de institución racista, misógina y homófoba, con lo cual no reconoce la magnitud del problema o cómo resolverlo. La confianza del público en la Policía ha ido cayendo bajo su mandato hasta el punto más bajo en 2025; veremos en esta fase de aplicación de reformas recomendadas si va en serio o es un lavado de cara”, comenta Janet Hills.

La expresidenta de la Asociación de Policías Negros tiene su propia hoja de ruta contra la discriminación en la Met: “Se requiere una reformulación sobre a quién se recluta, cómo se gestionan los comportamientos indebidos o cómo se relacionan los agentes con el público. No es casual que las mujeres o los negros sean quienes menos confíen en los policías: urge ganar la confianza de estos sectores”, alerta Janet, mujer de raza negra y miembro de la Met durante 35 años.

Las organizaciones de mujeres mantienen los ojos abiertos ante el alcance de las purgas y de los cambios anunciados en la Met. El Gobierno ha encargado las dos investigaciones citadas: la de Louise Casey, que habló en 2023 de una “discriminación institucionalizada” en la Met y recomendó un programa de reformas, y la más reciente, dirigida por Gillian Fairfield, que deberá comprobar la aplicación de aquellas pautas marcadas en esa evaluación previa.

Desde organizaciones como Women’s Aid (Ayuda a las mujeres), su directora, Farah Nazeer, dice a infoLibre que “hemos visto investigaciones, libros verdes, blancos y rojos, pero lo que necesitamos ahora es acción, y lo más importante para la Policía es que trabajen con especialistas como nuestra organización y que oigan y se relacionen con las supervivientes de la violencia contra mujeres y niñas”. En otra de las asociaciones, Refuge (Refugio), Ellie Butt recuerda que “respecto a la violencia contra las mujeres y niñas, los cambios en la Policía deben tener en cuenta que a menudo el maltratador está en casa”.

Los ingleses galantean de ser los mejores en conservar su patrimonio cultural e incluso el ajeno. Sin embargo, no se han esmerado mucho en guardar lo que llaman Eleanor’s Crosses (Las Cruces de Leonor), de las que construyeron doce, una en cada lugar en el que reposó el cuerpo inerme de Leonor de Castilla (1241-1290) en su último viaje, desde Harby, centro de Inglaterra, hasta Westminster, Londres.

A día de hoy, la distancia que traqueteó el féretro de la reina nacida en Burgos se cuenta en unos 225 kilómetros. En 1290 necesitaron veinte días y doce largos descansos para llevarla del lugar de su defunción hasta Westminster, que ya era el centro político de Inglaterra. El viudo, Eduardo I, mandó levantar un monumento de piedra o material perenne en cada sitio en el que el cuerpo de la española había reposado. En total: doce, de los cuales quedan tres originales y varias copias, más o menos parecidas a las obras que sustituían.

En realidad, las cruces no eran cruces, sino monolitos o pedestales engalanados con estatuas y erigidos en cruces de calles o de caminos en los que descansaba el cortejo fúnebre. El cuerpo de Leonor fue embalsamado; sus órganos enterrados en la catedral de Lincoln; el corazón sumergido en un jarrón depositado en una iglesia de Blackfrias, Londres; y el resto del cuerpo sepultado en un sarcófago de mármol en la abadía de Westminster el día 17 de diciembre de 1290.

La última escultura del lúgubre itinerario se alzó en Charing, actual Trafalgar Square. Fue destruida en la revolución contra la monarquía en 1647. En la época victoriana se instaló, en 1864-5, una copia, más o menos parecida a la original, frente a la estación de Charing Cross, el punto actual desde el que se cuentan las distancias desde Londres. El resto de las obras perdidas corrieron suerte similar.

“Para la exposición Mujeres medievales encargamos una réplica de la escultura original que pertenece al distrito de Hertfordshire y que está depositada en el museo Victoria & Albert. Tras la exposición, la adquirió el mismo distrito que posee la original”, explican a infoLibre desde la Biblioteca Británica, donde encomendaron en 2024 la última clonación artística de Leonor de Castilla.

En el museo Victoria & Albert guardan la estatua original como oro en paño. Hecha en 1291-4, de piedra de Caen, hoy se exhibe con muchas roturas: mutilada, manca, sin la punta de la nariz, despeinada y con la túnica en trizas, testigo de los avatares que ha vivido durante siglos. La tienen confinada, sobre un pedestal, junto a un Cristo en la cruz que parece protegerla. “Esta escultura proviene de Waltham Cross en Hertfordshire [afueras de Londres] y la tenemos en depósito a largo plazo; está en exposición permanente al público en la sala diez, no tiene fecha de regreso a su lugar de origen”, dicen del museo a infoLibre.

La parte amable de la historia apunta a que el rey Eduardo I quedó tan tocado por la muerte de Leonor que la homenajeó como nunca se había hecho hasta entonces. Doce monumentos que marcaron su último viaje, dos tumbas para los órganos de su cuerpo y un sepulcro en la misma catedral de Westminster sobre el que yace acostada la figura de ella en mármol. A él le pasó la congoja en 1299, con sesenta años de edad, al casarse con la joven de veinte años, Margarita de Francia, y resolver con el matrimonio una crisis política con el país galo.

El escultor y picapedrero Alexander de Abingdon esculpió la estatua expuesta en el museo citado, otra destinada (y desaparecida) a la catedral de Lincoln donde se enterraron los órganos de Leonor, así como un relieve (perdido) del corazón depositado en la iglesia de Blackfrias. De los doce monumentos originales, solo quedan tres: Geddington, Hardingstone y Waltham, del que forma parte la efigie al recaudo del museo Victoria & Albert. El resto son réplicas hechas desde el siglo XIV hasta la escultura fabricada hace dos años para una exposición. Las grandes dimensiones de esta Leonor, elaborada en 1295-6, han hecho de la obra la más importante imagen de la reina, casada con Eduardo I en el monasterio de Santa María la Real de Las Huelgas (Burgos) el día de Todos los Santos de 1254, a los trece años de edad. 

La biógrafa de Leonor, Sara Cockerill, destaca que la española “dedicó más tiempo a los negocios y a enriquecer la monarquía que a la familia y a lo doméstico; ella, que nació princesa y fue educada como sus hermanos príncipes en España, y su marido hicieron solvente la monarquía; fue la primera gran propietaria de tierras y castillos, y parió, al menos, dieciséis hijos, de los que cinco vivían cuando ella murió a los 49 años”.

A Leonor de Castilla la admiraron por adelantada a su tiempo (primera reina, y mujer, propietaria e inversora) y la detestaron por déspota, puesto que se apropiaba de tierras ajenas, entre las que llegó a adquirir el castillo Leeds, en el condado de Surrey. La biógrafa cuestiona la historia de que Eduardo I fuese envenenado y Leonor le extrajera el veneno absorbiéndolo con los labios de ella.

“Fue una gran viajera, de negocios, por lo que hoy es España, Francia y Gran Bretaña; de hecho, murió en uno de sus desplazamientos por Inglaterra. A Eduardo I le gustaba el ambiente y las costumbres de las cortes de Castilla que ella conocía: introdujo en Inglaterra el tenedor tal como se conoce hoy, el primer cuarto de baño, la malva real en los jardines ingleses o la primera glorieta, y también se aprovechaba de los súbditos endeudados para arrebatarles las posesiones e incorporarlas a la Corona”, acentúa Sara Cockerill.

En Europa, las crisis diplomáticas y las alianzas entre países se plasmaban en acuerdos matrimoniales hasta el siglo XIX-XX. Leonor y Eduardo no fueron excepción, aunque en su caso el matrimonio parece que funcionó, según opina el historiador Nick Holder. Los nueve monumentos desaparecidos, alzados en memoria de Leonor, fueron destruidos durante conflictos bélicos contrarios a la monarquía, convertida en negocio rentable gracias a Eduardo y Leonor.

“Las revoluciones del siglo XVII y los conflictos religiosos y civiles previos y posteriores a la caída de la monarquía en la década de 1640, así como las luchas con Escocia, eran contrarias a la familia real o al catolicismo que persistía y se veía como conatos de superstición. Por eso destruyeron las cruces de Leonor”, apunta Holder.

No eran cruces; quedan tres, pero no dejan de reproducirse para mantener el hilo de la historia y del arte.

La activista climática Greta Thunberg ha sido detenida este martes en Londres durante un acto de apoyo a los ocho manifestantes de Acción Palestina que hacen huelga de hambre en prisión, informó el grupo de protesta Prisioneros por Palestina y recoge EFE.

Thunberg, de 22 años, se unió a decenas de personas el lunes para mostrar la solidaridad con los ocho detenidos de Acción Palestina, grupo que ha sido proscrito por el Gobierno del Reino Unido.

Prisioneros por Palestina ha colgado hoy en su cuenta de la red social Instagram un vídeo en el que se ve a la activista sueca sentada en el suelo con un cartel de respaldo a los detenidos mientras dos agentes del orden filman el momento de su arresto.

Según el grupo, Thunberg fue arrestada durante el acto de protesta ante el edificio de Aspen Insurance, aseguradora de la empresa de armas Elbit Systems, vinculada a Israel.

La joven fue detenida en virtud de la ley antiterrorista por sostener un cartel que decía: "Apoyo a los presos de Acción Palestina. Me opongo al genocidio".

El grupo afirmó haber tenido como blanco a esa compañía porque presta servicios a la empresa de defensa Elbit Systems. Dos activistas rociaron pintura roja sobre la fachada del edificio antes de que llegara la policía y procediera al arresto.

La Policía Metropolitana de Londres (Met, en inglés) indicó en un comunicado que sobre las 7.00 GMT de este martes, "se utilizaron martillos y pintura roja para dañar un edificio" en Londres, por lo que "un hombre y una mujer han sido arrestados bajo sospecha de daños criminales".

"Se pegaron con pegamento cerca de la puerta y agentes especializados están trabajando para liberarlos y ponerlos bajo custodia policial", aseguró.

"Poco después, una mujer de 22 años también acudió al lugar. Fue arrestada por exhibir un objeto (en este caso, una pancarta) en apoyo a una organización proscrita (en este caso, Acción Palestina), en contra del artículo 13 de la Ley Antiterrorista de 2000", añadió la Met en un comunicado, en aparente referencia a Thunberg.

El Gobierno británico decidió este año proscribir Acción Palestina tras determinar que sus actividades cruzaron el umbral de lo que se considera terrorismo según la ley antiterrorista del año 2000.

Los motivos principales citados por el gobierno de Keir Starmer incluyeron daños criminales graves, después de que miembros del grupo entrasen en la base militar aérea de Brize Norton, sur de Inglaterra, en junio de este año, donde activistas pintaron con rojo dos aviones militares.

Cuatro personas han sido detenidas este sábado tras arrojar comida a una vitrina que contiene la Corona Imperial del Estado en la Torre de Londres, en una de las atracciones turísticas más visitadas de la capital británica.

La Policía Metropolitana (Met) informó este sábado de que los "manifestantes" han sido arrestados por causar "daño criminal" a una "vitrina que contenía la Corona del Estado", creada en 1937 para la coronación del rey Jorge VI.

"Los agentes trabajaron en estrecha colaboración con la Policía de la Ciudad de Londres y agentes de seguridad, y cuatro personas fueron arrestadas bajo sospecha de daños criminales. Han sido puestas bajo custodia", señaló el cuerpo en un comunicado.

La acción de protesta, ocurrida sobre las 10.00 horas GMT, ha sido reivindicada por el grupo 'Take Back Power' (recupera el poder), que se describe a sí mismo como un nuevo colectivo de resistencia civil no violenta.

En imágenes difundidas por el propio grupo, se ve a uno de los activistas sacando de una bolsa una bandeja de papel de aluminio con una tarta que arroja contra la citada vitrina.

También muestran a otro manifestante que vierte repetidamente sobre el cristal de la urna un líquido viscoso amarillo similar a unas natillas.

Después, los cuatro activistas se desabrocharon los abrigos para enseñar una camiseta con los mensajes "Take Back Power", uno de ellos gritó "la democracia se ha derrumbado" y otro proclamó que "Gran Bretaña está rota, estamos ante las joyas de la nación para retomar el poder".

Las autoridades han cerrado la Torre de Londres mientras se investiga este incidente, agregó la Policía Metropolitana.

El grupo 'Take Back Power' explicó que ha llevado a cabo esta protesta para exigir al Gobierno británico que establezca una asamblea ciudadana permanente en forma de "Cámara del Pueblo" con poderes para "gravar la riqueza extrema y arreglar" el Reino Unido.

La Corona Imperial del Estado, que contiene 2.868 diamantes, 17 zafiros, 11 esmeraldas, cuatro rubíes y 269 perlas y pesa más de un kilogramo, se usa aún para las coronaciones, entre ellas la última de Carlos III, y para las inauguraciones del Parlamento en cada legislatura.

Al menos nueve personas son tratadas por heridas de gravedad tras un ataque a puñaladas a bordo de un tren en Huntingdon, condado de Cambridgeshire, al norte de Londres, según actualizó la policía local. Dos personas han sido detenidas por la agresión, de los que por el momento se desconoce su identidad o sus motivos. La secretaria de Interior, Shabana Mahmood, confirmó las detenciones y pidió al público "evitar comentarios y conjeturas en esta etapa preliminar".

Varios testigos describieron a un hombre encapuchado y vestido de negro con un largo cuchillo como el atacante principal, que agredió a varias personas por razones aún desconocidas, antes de ser reducido con un táser por un agente.

"Había sangre por todas partes, fue una escena horrible, muy violenta. Era como salida de una película, no parecía real, y sembró el pánico a bordo de los vagones", dijo un testigo al diario The Sun.

La policía recibió un aviso a las 7:39 hora local de una ataque a bordo del tren, y llegó a tiempo de arrestar a los presuntos autores. En total, la emisora BBC asegura que la policía recibió hasta 999 llamadas.

El primero ministro del Reino Unido, Keir Starmer, reaccionó poco tiempo después. En su cuenta de la red social X calificó de "incidente terrible" el hecho.

"El terrible incidente ocurrido en un tren cerca de Huntingdon es profundamente preocupante. Mis pensamientos están con todos los afectados y agradezco la rápida respuesta de los servicios de emergencia. Quienes se encuentren en la zona deben seguir las indicaciones de la policía", escribió Starmer.

El superintendente de la policía Chris Casey dijo, por su parte, que la investigación sigue adelante, aunque "puede llevar bastante tiempo antes de que se pueda confirmar nada. En este momento preliminar no sería apropiado especular sobre las causas del incidente", remachó.

El pasado lunes, un hombre fue asesinado también a puñaladas en Uxbridge, en el oeste de Londres, por un refugiado afgano que más tarde fue detenido. Ese incidente se sumó a otros apuñalamientos que han desatado una cierta psicosis en el país, oportunamente alimentada por grupos de extrema derecha y antiinmigrantes. Esa parece ser la razón de la cautela con que la policía británica y el mismo Gobierno están mostrando a la hora de ofrecer información sobre los dos arrestados tras el ataque del tren y sus posibles motivos.

De acuerdo a los medios locales, la Policía Británica de Transporte informó que las autoridades antiterroristas empezaron a colaborar con la investigación. “Estamos realizando pesquisas urgentes para determinar lo sucedido”, declaró el jefe de la Policía Británica de Transporte, Chris Casey, y agregó que "no es apropiado especular sobre las causas”.

La estación de Huntingdon fue cerrada al público y el tráfico ferroviario interrumpido, según la compañía nacional de ferrocarriles. Igualmente, la carretera A1307 que conduce a Huntingdon fue cerrada.

"Ambos son nacidos en el Reino Unido", confirma el superintendente de la Policía de Transportes, John Loveless en una rueda de prensa celebrada en Huntingdon -donde la estación de tren continúa cerrada-, para frenar los discursos antiinmigración que han aflorado en incidentes parecidos, ya que en otras ocasiones estos ataques con cuchillos o puñales han sido protagonizados por extranjeros.

Los detenidos son ambos británicos, uno de 32 años y otro de 35, que siguen siendo interrogados por separado para aclarar los hechos.

"Nada sugiere que esto sea un incidente terrorista", ha insistido el jefe policial, desde el lugar de los hechos.

"En estos momentos no sería apropiado especular sobre las causas del incidente", dijo Loveless, quien confirmó que continúan las investigaciones en varias direcciones para esclarecer los hechos, pues los motivos siguen sin conocerse, aunque se haya descartado un móvil terrorista.

De los diez heridos por las puñaladas sufridas a bordo del tren, solo dos permanecen en estado crítico "con peligro de muerte", dijo el dirigente policial, y otros cuatro han sido dados de alta.

El jefe policial pidió a los ciudadanos que traten de aportar más información sobre el incidente y provea detalles "por pequeños que puedan parecer", y ofreció varias líneas de teléfono para hacerlo.

El Gobierno británico anunció este domingo que dará más competencias a la Policía para prohibir o restringir las manifestaciones, después de que casi 500 personas fueran detenidas la víspera en una protesta pacífica en apoyo del grupo propalestino proscrito Palestine Action, informa EFE.

La ministra del Interior, Shabana Mahmood, indicó en un comunicado que se enmendará la Ley de Orden Público de 1986 para permitir que los agentes puedan tener en cuenta factores como "el efecto acumulativo" de las manifestaciones y su impacto en los vecindarios a la hora de decidir si las autorizan y en qué condiciones.

El ministerio también llevará a cabo "una revisión interna de toda la legislación sobre protestas para garantizar que las facultades sean suficientes".

Según Mahmood, esto "equilibrará el derecho a la libre protesta con la necesidad de proteger a la ciudadanía y apoyar a la Policía", que denuncia una falta de recursos.

"Las protestas multitudinarias y reiteradas pueden hacer que sectores de nuestro país, en particular las comunidades religiosas, se sientan inseguros, intimidados y con miedo de abandonar sus hogares", argumentó la ministra laborista.

"Esto ha sido particularmente evidente en el considerable temor dentro de la comunidad judía, que me han expresado en numerosas ocasiones en estos días difíciles", añadió.

Un total de 488 personas fueron detenidas el sábado por su apoyo, en una sentada en silencio en la londinense plaza de Trafalgar, al grupo propalestino Palestine Action, que fue proscrito el 5 de julio tras varios actos de boicot contra el suministro de armas a Israel.

Mientras que el Gobierno justificó su decisión por la seguridad pública, los críticos consideran que viola el derecho a la protesta y la libertad de expresión.

En torno a 1.500 personas han sido detenidas desde esa fecha y llevadas ante la Justicia por pertenencia o apoyo al grupo, que, por su parte, trata de impugnar su ilegalización.

En los actos a favor de Palestine Action, convocados en general por 'Defend Our Juries', numerosas personas, muchas de ellas mayores o discapacitadas, se sientan en silencio con pancartas que dicen: 'sentMe opongo al genocidio. Apoyo a Palestine Action'.

La Policía los suele sacar en brazos para luego formalizar el arresto.

En el caso de otras marchas contra la guerra en Gaza, la comunidad judía opina también que la Policía tolera la presencia de elementos antisemitas.

El Gobierno y Scotland Yard pidieron el viernes a los organizadores de las protestas propalestinas que las suspendieran unos días por respeto al duelo tras el atentado del pasado jueves, en el día sagrado de Yom Kippur, a una sinagoga en Mánchester (norte inglés), en el que murieron dos feligreses, más el agresor, y tres resultaron heridos.

Sin embargo, los manifestantes tanto en Londres como en Mánchester decidieron seguir adelante, al considerar que eran dos asuntos separados.

Las nuevas restricciones a las protestas se sumarán a otras que ya puede aplicar la Policía, como la prohibición de llevar la cara tapada, tirar petardos y escalar monumentos y memoriales de guerra.

 Los aeropuertos de Bruselas, Berlín y Heathrow (Longres) se vieron afectados la pasada noche del viernes por un ciberataque contra su proveedor de servicios de facturación y embarque que persistía durante la mañana del sábado, lo cual ha provocado demoras y cancelaciones en los principales vuelos, recoge EFE.

En Bruselas, a consecuencia de la incidencia, que supuso que las operaciones de check-in y embarque tuvieron que hacerse de manera manual, se cancelaron nueve vuelos y otros quince sufrieron retrasos de una hora o más, según informó el propio aeropuerto a la prensa local. El aeropuerto preveía este sábado la salida de 35.000 pasajeros.

"El proveedor de servicios está trabajando activamente en una solución y está intentando resolver el problema lo antes posible", declaró a medios belgas la portavoz Ihsane Chioua Lekhli.

De ese modo, aconsejó a los pasajeros con vuelo este sábado 20 de septiembre que verifiquen el estado de su vuelo con su aerolínea antes de desplazarse al aeropuerto y sólo acudir si su vuelo está confirmado.

Además, el aeropuerto ha pedido a las aerolíneas cancelar la mitad de los vuelos con salida el domingo para evitar largos tiempos de espera y cancelaciones de última hora, según informaron medios belgas.

Marta González, una pasajera de un vuelo a Madrid con Air Europa, dijo a EFE que acudió al aeropuerto tras recibir un correo de la aerolínea en el que se le informaba de la incidencia pero no de la cancelación del vuelo.

Sin embargo, al llegar al aeropuerto le dijeron que todos los vuelos a Madrid habían sido cancelados y que no había posibilidad de reubicación hasta el martes.

"El lunes tengo que ir a trabajar y todavía no sabemos qué hacer", dijo, añadiendo que ni la aerolínea ni el aeropuerto le ofrecían por el momento una solución.

Por su parte, el aeropuerto londinense de Heathrow, el mayor de Europa, igualmente informó de que su proveedor de facturación y embarque experimenta un "problema técnico" que podría causar demoras a los pasajeros de salida.

En un mensaje a través de la red social X, Heathrow explicó que la empresa Collins Aerospace, encargada de proporcionar los sistemas de facturación y embarque "para varias aerolíneas en múltiples aeropuertos a nivel mundial" está experimentando "un problema técnico que puede causar demoras a los pasajeros que salen".

"Mientras el proveedor trabaja para resolver el problema rápidamente, recomendamos a los pasajeros que consulten el estado de su vuelo con su aerolínea antes de viajar", agregó.

Del mismo modo, Heathrow pidió a los pasajeros llegar al aeropuerto con al menos tres horas de antelación para vuelos de larga distancia, o dos horas para vuelos domésticos en el Reino Unido, con el objetivo de "minimizar las interrupciones".

Igualmente, el aeropuerto de Berlín-Brandeburgo, en Alemania, también se vio afectado por un ciberataque el viernes por la noche que generó tiempos de espera más largos en la facturación y el embarque, así como retrasos.

Mientras tanto, los aeropuertos españoles de la red de Aena están operando "con normalidad" y no se han visto afectados por las incidencias como los ciberataques sufridos en los europeos. Los aeropuertos funcionan "con normalidad" en España, han asegurado este sábado a EFE fuentes de Aena.

Miles de personas se concentraron en el centro de Londres para protestar ante la visita de Estado que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, empezó este miércoles al Reino Unido, según recoge EFE.

Con pancartas, disfraces, cánticos y banderas -en su mayoría de Palestina-, e incluso globos y muñecos con la cara del presidente, los asistentes se mostraron en desacuerdo con la presencia del mandatario norteamericano y los honores con los que fue recibido hoy en el castillo de Windsor, a las afueras de la capital, por el rey Carlos III.

"Estoy aquí para manifestarme y he asistido a todas las manifestaciones de los últimos dos años para protestar contra la doble moral, la criminalidad de un genocidio, contra un presidente que es un criminal y al que no se debería invitar a ningún sitio", dijo a EFE Rose Issa, una jubilada londinense.

La concentración, organizada por la coalición Stop Trump, tomó como punto de partida la céntrica calle Portland Place, y discurrió por Oxford Street para pasar luego por puntos emblemáticos como Picadilly Circus o Trafalgar Square, antes de llegar a la plaza del Parlamento, donde se leyó un manifiesto.

Antes de comenzar la marcha, se vivieron algunos momentos de tensión cuando un hombre se sentó frente a la cabecera de la manifestación con una silla y una pequeña mesa de la que colgaba un cartel en el que se leía "Your side killed Charlie Kirk. Prove me not" (Vuestro lado mató a Charle Kirk. Demuéstrame que no).

Esta persona, que fue custodiada por la policía en todo momento, lanzó arengas a favor de Trump y acusó a los manifestantes de apoyar la muerte del activista conservador Charlie Kirk, por lo que recibió abucheos y gritos, sin que se causasen disturbios graves.

La tónica general entre los manifestantes era de desaprobación ante un Trump que "debería estar en prisión, como (el primer ministro israelí, Benjamín) Netanyahu", aseveró Issa.

Para Jim O'Donnell, un ingeniero de software británico, el Reino Unido está recibiendo "a un racista y a un violador convicto", y pidió al Gobierno británico que se niegue a colaborar con el presidente estadounidense.

"No creo que debamos reconocer a este hombre en absoluto. Creo que deberían plantarle cara. Creo que el Gobierno debe desarrollar algún tipo de columna vertebral moral y decirle que no a este hombre", manifestó O'Donnell.

A la protesta acudieron diversos grupos con banderas y pancartas identificativas, como un grupo de judíos antisionistas o asociaciones estudiantiles, así como algunos manifestantes disfrazados del propio Trump, del que portaron muñecos hinchables.

El primer ministro británico, el laborista, Keir Starmer, también fue objeto de críticas pues se le señaló como aliado del republicano.

"Yo me manifiesto no solo por el cambio climático o por el propio Trump, sino por Trump y todos sus aliados, incluidos Keir Starmer y el Gobierno británico. Creo que se están ensuciando, tienen las manos llenas de sangre y es repugnante ver que se da la bienvenida a un criminal", exclamó Issa. 

Trump fue recibido este miércoles por el rey Carlos III y la reina consorte Camila en el castillo de Windsor, a unos 40 km de Londres, después de llegar en la noche del martes al Reino Unido, donde permanecerá hasta el jueves.

Más de 890 personas fueron detenidas por expresar su apoyo al grupo propalestino proscrito Palestine Action en una protesta el sábado en Londres, en la que se registraron algunos altercados violentos.

La subcomisaria adjunta de Scotland Yard, Claire Smart, dijo en un comunicado que unos 33 manifestantes fueron arrestados además por agresión, al golpear y lanzar objetos a los agentes que trataron de desalojar al millar de asistentes al acto organizado por el grupo Defend our Juries en la plaza del Parlamento.

Otra manifestación convocada paralelamente por la Coalición Parad la Guerra y la Campaña de Solidaridad con Palestina, a la que acudieron unas 20.000 personas, transcurrió sin apenas detenciones, apuntó Smart.

"Las tácticas empleadas por los partidarios de Palestine Action en su intento de desbordar el sistema judicial, así como el nivel de violencia observado entre la multitud, exigieron el despliegue de recursos considerables, que obligó a retirar a agentes de los barrios, en detrimento de los londinenses que dependen de ellos", manifestó.

La Policía ya detuvo a más de 500 personas en otra protesta en agosto en la que, como en esta ocasión, los participantes esgrimieron pancartas de respaldo al mismo grupo, que fue proscrito en julio tras vandalizar dos aviones en una base militar británica y bloquear la entrada de una empresa de suministro de armas a Israel.

En ambas manifestaciones participaron muchas personas mayores y con discapacidad, y en agosto la mayoría de detenidos fueron ciudadanos de entre 60 y 69 años que defendían la libertad de expresión.

Durante la protesta del sábado, con lemas como 'Me opongo al genocidio, apoyo a Palestine Action', se produjeron episodios de violencia sobre todo en las calles colindantes, mientras que la concentración principal en la plaza del Parlamento transcurrió de manera pacífica.

La Policía había advertido la víspera que expresar apoyo a una organización proscrita es un delito según la Ley de Terrorismo y que los infractores serían arrestados.

Hasta ahora, más de 138 personas han sido acusadas formalmente por mostrar apoyo al grupo -lo que conlleva penas de hasta 14 años de cárcel-, mientras el Ministerio del Interior planea recurrir la decisión judicial que permitía a la organización impugnar su ilegalización.

Un "problema técnico" detectado en un centro de control aéreo cercano a Londres afectó este miércoles a todos los vuelos que parten del Reino Unido y causó retrasos en gran parte de los aeropuertos del país, según recoge EFE. 

Después de que el Servicio Nacional de Tráfico Aéreo (NATS) dijese que un fallo técnico no especificado había obligado a paralizar todos los despegues de aviones en el país, a las 16.30 hora local (misma hora GMT) anunció que sus ingenieros habían conseguido restaurar el "sistema afectado" y estaban en proceso de reanudar las operaciones con normalidad.

Minutos después, el aeropuerto de Londres Gatwick informó en su cuenta de X de que los vuelos habían vuelto a salir, pero que se registrarán retrasos en algunas de sus operaciones.

El organismo británico de tráfico aéreo informó que, tras el problema aéreo, limitaría el número de aviones que sobrevuelan el área de control de Londres por motivos de seguridad. 

Otros aeropuertos de la capital británica como Heathrow o Stansted notificaron asimismo que habían sido afectados por el incidente técnico, así como otros aeródromos del país como el de Mánchester, Birmingham o Edimburgo (Escocia). 

Los efectos del incidente se hicieron notar entre los pasajeros que tenían previsto volar desde el Reino Unido este miércoles, como el argentino Carlos Gil, que volaba desde Heathrow hasta Bilbao y que contó a EFE que llevaba más de una hora y media de retraso en su avión en la pista londinense. 

La tripulación informó a Gil de que había habido un problema con el radar y que se preveía un retraso de al menos tres horas, puesto que pese a que el incidente parece resuelto, todavía hay una "larga cola de aviones" esperando para despegar.

No se trata del último incidente serio en la aviación comercial británica en los últimos meses. 

Un incendio en una subestación eléctrica obligó el pasado 21 de marzo al cierre del aeropuerto londinense de Heathrow, el de más tráfico de Europa, durante buena parte de la jornada, lo que obligó a cancelar más de 1.300 vuelos y a desviar numerosos aviones a otros aeropuertos del Reino Unido o de Europa continental.

El "problema técnico" que ha paralizado los vuelos en Reino Unido no ha afectado a las operaciones a o desde España, según fuentes de Aena.  

A las 17:30 hora española NATS anunció que sus ingenieros habían conseguido restaurar el sistema afectado y estaban en proceso de reanudar las operaciones con normalidad. 

Las fuentes de Aena inciden en que no ha habido afectaciones en la programación para hoy con Reino Unido.  

Este incidente, del que todavía se desconocen los detalles, se inició en el centro de control aéreo de Swanswick, cerca de la capital británica, según informó NATS en un comunicado.

Londres (Reino Unido).– Es mediodía, las calles de la City parecen despertar del letargo que las ha envuelto toda la mañana. Sus callejuelas bullen de vida antes de las nueve, cuando los empleados con traje y corbata, en su mayoría hombres, se dirigen a toda prisa hacia los rascacielos de cristal hasta la hora del almuerzo. Y salen a mediodía, algunos para tomarse un sándwich rápido en una de las numerosas cadenas de restauración, otros para tomarse una pinta de cerveza apoyados en la barra de un pub.

Los primeros son quizá traders, empleados de banca o gestores de fondos... Los segundos también. Probablemente terminan su jornada más tarde para adaptarse a los horarios de sus clientes al otro lado del mundo. Quizá incluso esos alcohólicos del mediodía sigan trabajando: nada como el contacto humano para cerrar una transacción, incluso después del covid, incluso en la City.

Se dicen a sí mismos que se merecen ese pequeño capricho: al fin y al cabo, el sector financiero británico —con sede principalmente en el centro histórico de la capital— es “la joya de la corona de la economía”, según declaró el pasado mes de noviembre la ministra de Finanzas laborista Rachel Reeves, durante su discurso anual ante los actores del mundo financiero.

En abril de 2025, las últimas cifras de la Oficina Nacional de Estadística mostraron que el valor de la producción anual de la City de Londres superó la barrera de los 100.000 millones de libras esterlinas, concretamente 110.800 millones. Según los datos de la City, todo este dinero creado es para el bien de todos, ya que los impuestos recaudados en este pequeño territorio de 2,9 kilómetros cuadrados representan el 12,3 % de los ingresos fiscales totales del Reino Unido.

John Christensen, fundador de la organización contra el blanqueo de capitales Tax Justice Network en 2003 no cree nada de eso. O, más bien, ofrece otra versión: ese discurso es una ilusión y tiene un nombre, “la maldición de las finanzas”. Según él, para que una economía nacional funcione bien, debe “estar equilibrada y diversificada”. Tener un sector financiero “sobredimensionado” se vuelve perjudicial para el funcionamiento democrático de las instituciones nacionales.

La necesidad de ser competitivo en los mercados financieros internacionales influye en las decisiones políticas y empuja a la City a “extraer riqueza en lugar de crearla”, según Christensen.

“Las inversiones extranjeras en el sector inmobiliario y en fusiones y adquisiciones no generan la creación de nuevas infraestructuras, la financiación de la investigación y el desarrollo para proyectos a largo plazo, ni la comercialización de nuevas ideas y patentes”, afirma. Por el contrario, explica, el dinero se “desvía” de esos sectores que benefician a la sociedad civil para ser «”capturado” por los financieros que “no están realmente interesados en invertir en el país”.

Su objetivo es más bien “consolidar el poder del mercado para poder extraer más riqueza mediante la creación de monopolios”. El activista pone como ejemplo a Thames Water, proveedor exclusivo de agua de la capital: “Los dividendos se deducen de los beneficios de la empresa para distribuirlos entre los accionistas. El dinero real se extrae de los balances, lo que deja a ese tipo de empresas incapaces de cumplir con sus obligaciones legales.”

Se trata de ingresos que no van a parar a las arcas del Estado como de jóvenes que se sienten atraídos por los salarios astronómicos de la City y que no van a ser profesores ni crear su propia pyme, por lo que no contribuyen de forma significativa a la economía nacional ni al tejido social y democrático del país.

El fundador de Tax Justice Network cita a la Universidad de Massachusetts, que ha calculado la pérdida de crecimiento debida a la City: 4.500 millones de libras entre 1995 y 2015.

Si esa confiscación de la riqueza nacional puede pasar desapercibida es gracias al funcionamiento de la City. Todo está en el nombre: en el Reino Unido, los ayuntamientos suelen denominarse councils. Aquí se llama City Corporation. Tiene su funcionamiento propio y sus privilegios.

Uno de ellos es la existencia de una persona llamada remembrancer, un funcionario no elegido que tiene acceso a los legisladores. “Su función es recordar al Parlamento y a los responsables políticos quién proporciona el capital prestado y la deuda”, explica John Christensen. Según él, se trata de un caso de lobbying unido a favoritismo, ya que ningún otro sector ni autoridad local cuenta con un abanderado de este tipo. “Eso socava las instituciones y el funcionamiento de un Estado democrático, es corrupción”.

La City Corporation no ha querido responder a las preguntas que le ha dirigido Mediapart.

Pero Eamon Mullaly conoce bien el Guildhall, el nombre del enorme edificio medieval que alberga el Ayuntamiento. Durante tres años, hasta principios de 2025, fue un commoner, nombre que se da en la City a los concejales. Ha conservado su acceso y puede pasar por seguridad con solo decir su nombre.

En el gran salón de piedra, flanqueado por enormes estatuas, entre ellas la de un esclavista del siglo XVIII, Mullaly también denuncia la semántica: las reuniones del consejo municipal se denominan pomposamente “Tribunal del Consejo de los Comunes” y “Tribunal de los Concejales”. Todo ello está presidido por el lord alcalde de la City, un cargo que no existe en ningún otro distrito de la capital. El gobierno de la City está compuesto por 25 concejales y 100 commoners que representan a 25 distritos.

Todas sus reuniones son públicas: “En ese sentido, es muy democrático... al igual que la elección de los concejales y los commoners.” Pero en las últimas elecciones, celebradas el pasado mes de marzo, fuera del calendario electoral, en 14 de los 25 distritos no había opciones: se presentaba exactamente el número de candidatos necesario para cubrir los puestos vacantes y muchos de ellos se presentaban a la reelección. “Creo que habría que examinar el sistema y ver si hay colusión” para “que las cosas vayan en una determinada dirección”, opina Eamon Mullaly.

Él ha decidido no volverse a presentar. Ya no quería formar parte de esos elegidos que buscan sobre todo el estilo de vida y el prestigio que conlleva el título de commoner. Ya esta harto de cenas fastuosas, invitaciones a eventos elegantes y selectos, privilegios entre amigos, networking excesivo... Ahora jubilado, se ha convertido en guía turístico para compartir los secretos de Londres: desde leyendas fantásticas hasta sus dudosos entresijos.

La City es también la única autoridad local cuyos votantes no son solo residentes. En la City viven solo 9.000 personas, pero trabajan allí 500.000. Las empresas tienen por lo tanto derecho a voto: se concede un voto por cada cinco empleados. Los votantes son designados por la empresa.

Eamon Mullaly cuestiona la naturaleza misma de la democracia que rige la City, que se asemeja a esas grandes torres de cristal como el famoso Walkie-Talkie (el rascacielos de Fenchurch Street). En la última planta, hay un bar y un restaurante abiertos a todo el mundo, pero los precios son prohibitivos y el código de vestimenta descarta a algunos visitantes ya en la planta baja.

Todo el mundo es bienvenido a los guildes (gremios), antiguos sindicatos que solo existen ya en la City. Actualmente hay 110, desde la Worshipful Company of Mercers, que agrupa a los comerciantes de telas, hasta la de los banqueros internacionales. “Todo el mundo puede afiliarse”, afirma Eamon Mullaly, pero estos son los requisitos que hay que cumplir: el “patrimonio”, que consiste en obtener una entrada gracias a la herencia familiar; la “servidumbre”, que obliga a participar en un aprendizaje formal; y, por último, la “redención”, que consiste en pagar la entrada.

Una vez más, está oficialmente abierto a todos, pero, en realidad, es accesible a un número reducido: el precio varía mucho de un gremio a otro, pero puede oscilar entre unos cientos y más de 1.000 libras por la admisión, a lo que hay que añadir unos cientos de libras por la renovación anual.

Algunas de las Livery Halls, las sedes de los guildes, son edificios catalogados como patrimonio histórico, como el de los orfebres, mientras que otras apuestan por lo ultramoderno, como la futura sede de los aseguradores, según Eamon Mullaly. Contribuyen a la extrema diversidad arquitectónica de la City.

Su paisaje urbano también es peculiar. Los adoquines de las aceras varían regularmente en las proximidades de las torres. Las grandes empresas o los promotores que las construyeron decidieron, con el acuerdo de la City Corporation, apropiarse de trozos de acera. En estos espacios públicos privatizados, un agente de seguridad se encarga de dirigir a los transeúntes o de decirles lo que no pueden hacer. Pueden prohibir sentarse en el suelo.

Ni siquiera la policía de la City, independiente de la policía metropolitana de Londres, puede defender el derecho de los ciudadanos a utilizar el espacio público, precisamente porque es público solo en apariencia.

La City no es el único lugar donde proliferan esas zonas sin ley (también existen en otros barrios de Londres), pero abundan a los pies de sus rascacielos.

Los guildes también ven con muy buenos ojos la construcción de rascacielos. Algunos incluso son construidos por las propias corporaciones, que luego alquilan oficinas a otras empresas y obtienen rentas, precisa Eamon Mullaly. Otros lugares permanecen vacíos, sobre todo complejos residenciales. Han sido comprados por particulares o entidades, a veces extranjeras, como inversión, confirma Tim White, sociólogo urbano de la London School of Economics.

“Los bienes inmuebles son como el oro, sobre todo en Londres, que se considera relativamente a salvo de las fluctuaciones geopolíticas. Son una inversión segura para las personas que viven en países con gobiernos más inestables”.

Un retorno de la inversión para los grandes financieros que no están “realmente interesados en invertir en el país”, como decía John Christensen. Sobre todo porque esas inversiones contribuyen al aumento de los precios inmobiliarios. Un fenómeno que se extiende más allá de la City, que ya no alberga más que a ricachones entre las pocas viviendas sociales obligatorias.

Ilustrando las palabras del activista anti fraude fiscal sobre la riqueza de unos pocos en la City, en Tower Hamlet, el barrio vecino, las torres se sustituyen por bloques de viviendas. La tasa de pobreza general se ve distorsionada por la presencia de Canary Warf, el otro barrio financiero de Londres, pero el nivel de pobreza infantil no miente: es el más alto de la capital.

Traducción de Miguel López

Al menos 169 ciudadanos indios, 53 británicos, siete portugueses y un canadiense viajaban en el vuelo de la aerolínea comercial Air India que se estrelló este jueves en la ciudad india de Ahmedabad, poco después de despegar con destino a Londres, según informó la aerolínea y recoge EFE.

"El vuelo, que despegó de Ahmedabad a las 13:38 horas, transportaba a 242 pasajeros y tripulantes a bordo del Boeing 787-8. Del pasaje 169 eran ciudadanos indios, 53 británicos, 1 canadiense y 7 portugueses", indicó en un comunicado. La aerolínea confirmó que el Boeing 787-8, que operaba el vuelo AI-171 con destino a Londres-Gatwick, transportaba a 230 pasajeros y 12 miembros de la tripulación.

Según la Dirección General de Aviación Civil (DGCA), la autoridad de aviación civil india, la aeronave con matrícula VT-ANB estaba al mando del capitán Sumeet Sabharwal, un piloto instructor con 8.200 horas de vuelo, y del primer oficial Clive Kundar, con 1.100 horas de experiencia.

El informe de los controladores aéreos precisa que el avión despegó de la pista 23 a las 13:38 hora local india (08:08 GMT), según el regulador. Inmediatamente después, la tripulación emitió la llamada de emergencia, pero no volvió a responder a las comunicaciones antes de precipitarse en el exterior del perímetro del aeropuerto.

Una densa columna de humo negro es visible en el lugar del accidente, en la zona de Meghaninagar, y las autoridades han cortado varias carreteras para facilitar el acceso de los equipos de rescate.

El jefe de Gobierno de Gujarat, Bhupendra Patel, expresó su "profunda angustia" por el accidente a través de la red social X y aseguró haber dado "instrucciones para iniciar inmediatamente operaciones de rescate y socorro de emergencia". Patel ordenó dar "prioridad absoluta" al tratamiento de los heridos y la creación de un corredor verde para su traslado rápido a los hospitales.

El ministro del Interior de la India, Amit Shah, se ha puesto en contacto con el dirigente estatal para asegurar el "pleno apoyo del Gobierno Central" y el despliegue de equipos de la Fuerza Nacional de Respuesta a Desastres (NDRF, por sus siglas en inglés) para colaborar en las labores de rescate.

Para asistir a los familiares, Air India ha establecido una línea telefónica de emergencia. Desde el Reino Unido, el aeropuerto de Gatwick confirmó que el vuelo tenía previsto su aterrizaje a las 18:25 hora local (17:25 GMT). La aerolínea aseguró estar prestando su "plena cooperación a las autoridades que investigan este incidente", cuyas causas aún se desconocen. 

Miles de británicos se manifestaron este sábado en algunas de las principales ciudades del Reino Unido para defender los derechos de las personas transgénero después de que el Tribunal Supremo limitase la definición legal de mujer al sexo biológico, según informa EFE. El máximo organismo judicial británico dictaminó el pasado miércoles que los términos "mujer" y "sexo" bajo la Ley de Igualdad de 2010 se refieren "a una mujer biológica y al sexo biológico".

En Londres, miles de personas, junto a activistas, sindicatos y organizaciones LGTBI+, se congregaron en los alrededores del Parlamento británico para llevar a cabo una "marcha de emergencia". En las banderas transgénero y las pancartas que portaban los manifestantes se podían leer consignas como "no hay feminismo sin las mujeres trans", "la biología no es binaria" o "Harry Potter y la sangre de la juventud trans", en una crítica a la autora J.K. Rowling, una de las figuras más críticas contra la ideología de género.

También pintaron con grafiti al menos dos estatuas de la plaza Parliament Square durante la concentración. Según medios británicos, escribieron "derechos de maricones" (fag rights, en inglés) acompañado de un corazón en la figura de la sufragista Millicent Fawcett y "los derechos trans son derechos humanos" en el monumento del militar sudafricano Jan Christian Smuts.

Además de la gran marcha de Londres, también se han organizado diferentes protestas en otras ciudades del país, tales como Brighton, Manchester o Edimburgo a lo largo del día.

El fallo, tomado de forma unánime por cinco magistrados, puso fin a una batalla legal de varios años iniciada por la organización escocesa defensora de las mujeres For Women Scotland contra el Gobierno de la región, pero ha generado un profundo malestar dentro del colectivo trans, que lo interpreta como una supresión de sus derechos.

La decisión implica que, legalmente, las mujeres con certificado de reasignación de género (CRG) no podrán utilizar aseos o vestuarios femeninos o participar en la categoría femenina en una competición deportiva, de acuerdo con el organismo supervisor de igualdad británico (EHRC, en inglés).

El ministro principal escocés, el nacionalista John Swinney, afirmó este sábado a la BBC que, si bien acepta el veredicto del Supremo, también entiende el sentimiento de "incertidumbre y angustia" de algunos miembros de la comunidad trans y por ello protegerá los derechos de todas las personas por igual.

El Partido laborista aseguró que la decisión judicial proveía "claridad y confianza" a las mujeres, pero desde la facción LGTBI+ de la formación de gobierno (Pride in Labour) critican que ninguna persona u organización transgénero tuviese representación en este caso, ni tampoco pudiese expresar su punto de vista. "No nos dieron una oportunidad de participar, lo cual es obviamente algo muy preocupante para nuestra comunidad cuando las decisiones se toman sin nosotros", dijo la copresidenta de Pride In Labour a la agencia de noticias británica Press Association (PA).

Los pasajeros españoles afectados por el cierre del aeropuerto de Heathrow que no sean reubicados en otros vuelos para regresar a España tienen derecho a que les paguen el alojamiento, el transporte y las comidas en caso de volar con aerolíneas británicas o de países de la UE.

Eso es lo que han querido recordar las organizaciones de consumidores -Facua, OCU o la Asociación Española de Consumidores- a los afectados por el incendio en una subestación eléctrica situada en el oeste de Londres, que ha dejado sin fluido de energía a más de 16.000 viviendas de la zona, además de al propio aeropuerto londinense.

Una situación que ha hecho también que se vean afectados los más de 1.300 vuelos que estaban previstos para este viernes 21 de marzo.

- Las compañías deben ofrecer al pasajero el reembolso del dinero en un plazo máximo de siete días o la conducción hasta el destino final en condiciones de transporte comparables lo más rápidamente posible o en una fecha posterior que le convenga al pasajero, en función de los asientos disponibles, tal y como recuerda Facua.

- Deben ofrecerle además comida y bebida durante la espera y, si fuese necesario, alojamiento en hotel y el transporte hasta el mismo, según la legislación europea.

- En caso de retraso en el vuelo, y si este es de cinco horas o superior, el consumidor tiene derecho a la devolución del importe del vuelo o a un vuelo alternativo en las fechas que acuerde con la aerolínea.

- Las aerolíneas están obligadas a informar a los pasajeros acerca de los derechos que les asisten en situaciones de este tipo. El derecho de asistencia comprende la obligación de informar sobre transportes alternativos, recibir comida, alojamiento y comunicaciones si es necesario.

- Las cancelaciones y retrasos por causas extraordinarias no eximen de la obligación de las compañías de informar a los usuarios afectados, proporcionar asistencia y buscar transporte alternativo, según OCU.

La Asociación Española de Consumidores ha pedido a Aena y a las aerolíneas afectadas por la anulación de vuelos del aeropuerto londinense que intensifiquen la información que se ofrece a los pasajeros y sea lo más ágil y rápida posible con el fin de evitar un caos hacia los usuarios.

Todas las organizaciones reclaman que la reasignación de vuelos sea lo más rápida posible para evitar los inconvenientes derivados de una cancelación masiva.

El aeropuerto de Heathrow permanecerá cerrado este viernes y ha alertado de que experimentará "alteraciones significativas" los próximos días tras su cierre esta madrugada a raíz de un incendio en una subestación eléctrica cercana que ocasionó un corte de energía. La unidad antiterrorista de la Policía Metropolitana de Londres (Met) ha asumido la dirección de la investigación pese a que por el momento "no existen indicios" que apunten a un sabotaje de la subestación de North Hyde.

La cancelación o desviación este viernes de unos 1.350 vuelos que debían operar podría afectar a más de 200.000 pasajeros, según datos de la empresa de seguimiento de vuelos Flightradar24 y recoge EFE. Esta compañía indicó que en esta jornada estaban programadas 679 llegadas y 678 salidas desde Heathrow, unos vuelos que ahora se han cancelado, regresado a los países de origen o desviado a otros aeropuertos de dentro y fuera del Reino Unido.

El mayor aeródromo europeo por tráfico de pasajeros recibió el año pasado a 83,9 millones de personas, lo que supone aproximadamente 220.000 viajeros al día, que potencialmente se verán afectados por la clausura de este viernes, de acuerdo con Flightradar24.

La aerolínea con más vuelos desviados sería British Airways, parte del grupo hispanobritánico IAG, seguida de American Airlines, Virgin Atlantic, United Airlines, Air Canada, Delta Air Lines, Qantas, Qatar Airlines, Air India, Cathay Pacific, Japan Airlines, Etihad Airlines, Thai Airways, Singapore Airlines, Gulf Air, Malaysia Airlines, Rwandair, Saudia y Jetblue, según cálculos de la agencia de monitoreo. Las desviaciones se han producido a aeropuertos como Ámsterdam, London-Gatwick, Fráncfort y el irlandés de Shannon, indicó Flightradar24.

El aeropuerto ubicado en el oeste de la capital, y el de mayor tráfico del Reino Unido, ha pedido a los pasajeros que no se desplacen hasta allí "bajo ninguna circunstancia" hasta que se reanude la actividad. Al anunciarse la clausura del aeropuerto esta madrugada, 120 vuelos operados por el aeródromo ya se encontraban en el aire. Solo el pasado año, por las terminales de Heathrow pasaron más de 83,9 millones de pasajeros.

 El gestor de los aeropuertos españoles Aena ha informado de la cancelación de 20 vuelos, diez de ellos en Madrid (cinco salidas y cinco llegadas) y diez más en Barcelona (seis salidas y cuatro llegadas), hasta las 9:30 horas de este viernes, como consecuencia del cierre del aeropuerto de Heathrow, en Londres, por un incendio. Además, se han desviado al aeropuerto de Madrid-Barajas cinco vuelos que tenían destino Heathrow, con orígenes en Sudáfrica, Río de Janeiro, Bermudas, Miami y Sao Paulo.

Aena ha explicado que un total de 54 vuelos que tenían previsto despegar este viernes desde cinco aeropuertos españoles con destino Heathrow se verán afectados por el cierre durante todo este viernes del aeródromo británico. En concreto, se trata de 29 operaciones con origen en Madrid, 19 en Barcelona, dos en Málaga, dos en Tenerife Sur y dos en Valencia.

Aena recomienda a los pasajeros afectados que consulten con sus respectivas aerolíneas para conocer más detalles, sin que por el momento se sepa si serán aplazados o desviados a otros aeropuertos. 

El incendio se desató en una subestación de Hayes, que abastece a Heathrow, y ha dejado miles de hogares de la zona sin electricidad al tiempo que más de 150 personas tuvieron que ser evacuadas de las propiedades de los alrededores. A primera hora del viernes, se encuentra ya bajo control, según el servicio de bomberos. Por su parte, el Servicio de Ambulancias de Londres, ha confirmado que el incidente no ha provocado ninguna baja ni se ha tenido que tratar a ninguna personas en la zona.

Los servicios de emergencia fueron llamados anoche a las 23.23 GMT y testigos en la zona afectada han compartido en redes sociales vídeos del fuego y de las columnas de humo. Por ahora se desconoce qué ocasionó el fuego.

El comisionado adjunto de la brigada antiincendios de la capital británica, Pat Goulbourn, señaló en un comunicado que "este ha sido un incidente muy visible y los bomberos han trabajado sin descanso para controlar el fuego lo más rápidamente posible". "Gracias a sus esfuerzos y a una respuesta coordinada por varias agencias el incendio se ha contenido con éxito y se ha evitado que se propague", confirmó el responsable, que dijo que el cuerpo se mantendrá en la zona afectada a lo largo de la jornada.

Agregó que el incidente "ha ocasionado un extenso corte eléctrico, que ha afectado a muchos hogares, negocios locales y al Aeropuerto de Heathrow" y agregó que al tiempo que la electricidad se ha restablecido en algunas propiedades, los bomberos continúan "trabajando sin descanso" a fin de minimizar las alteraciones.

Los bomberos evacuaron a una zona segura a 29 personas de propiedades cercanas y como medida de precaución habilitaron un cordón de seguridad de 200 metros.

Goulbourn dijo que debido a la cantidad "significativa" de humo generada, se recomendaba a los vecinos de la zona mantener cerradas las puertas y ventanas de sus hogares al tiempo que asesores científicos llevarán a cabo este viernes evaluaciones sobre la calidad del aire.

La Policía Metropolitana de Londres sólo trasladó a la Fiscalía dos denuncias por delitos sexuales contra el fallecido magnate egipcio Mohamed al Fayed, antiguo propietario de los grandes almacenes Harrods, pese a haber recibido denuncias de 21 mujeres, según reveló este sábado la BBC y recogió EFE.

La información, que facilitó la Fiscalía de la Corona a la corporación pública, ha suscitado nuevas dudas acerca de la actuación de las fuerzas de seguridad respecto a Al Fayed, acusado por decenas de mujeres de abusos y agresiones sexuales tras su muerte, el año pasado, a los 94 años.

Desde que la BBC emitió hace un mes un documental que revelaba la dimensión de los abusos de Al Fayed sobre empleadas de Harrods, al menos 40 mujeres han contactado con la policía para informar de que sufrieron el hostigamiento sexual del empresario desde 1977.

Sin embargo, 21 mujeres ya habían puesto en conocimiento de la Policía Metropolitana estas acusaciones mientras Al Fayed seguía con vida, según se conoció hoy.

Esta semana, la exfutbolista Ronnie Gibbons, antigua capitana del club inglés Fulham a principios de los años 2000, denunció los abusos sexuales que recibió por parte de Al Fayed, padre del novio de la difunta Diana de Gales, Dodi al Fayed, quien murió con esta en accidente de tráfico en París el 31 de agosto de 1997.

El Fulham, equipo del que Al Fayed fue propietario entre 1997 y 2013, no había estado implicado en los abusos del empresario hasta que Gibbons, en una entrevista con el medio "The Athletic", desveló las dos veces en las que fue agredida.

El incendio del edificio londinense Grenfell el 14 de junio de 2017, en el que murieron 72 personas, fue "la culminación de décadas de fracaso" del Gobierno y las empresas en valorar el impacto de los materiales combustibles en la construcción, indicó este miércoles el informe final sobre el suceso, según informa agencia EFE.

El exjuez Martin Moore-Bick, presidente de la investigación iniciada ese año, dijo que el fuego en la torre de 24 pisos, en parte de protección oficial, se debió a la "deshonestidad sistemática" de compañías que fabricaban y vendían los revestimientos que contribuyeron a propagar las llamas.

El antiguo magistrado, que escuchó unos 1.600 testimonios en más de 300 audiencias donde se analizaron 320.000 documentos, denunció que había en ese momento una "manipulación deliberada y sostenida" de los controles contra incendios, con mala interpretación de los datos y engaños en el mercado.

"Llegamos a la conclusión de que el incendio de la Torre Grenfell fue la culminación de décadas de fracaso por parte del Gobierno central y otras entidades responsables en el sector de la construcción a la hora de examinar el peligro de incorporar materiales combustibles en las paredes externas de edificios residenciales de gran altura y de actuar" para prevenir riesgos, afirmó el investigador.

El antiguo juez sostuvo en una declaración pública que las autoridades y el sector de la construcción "fallaron gravemente" a los residentes de ese edificio de apartamentos ubicado en el oeste de Londres -hoy cubierto para ocultar su esqueleto calcinado-, que posibilitaron el incendio con su "incompetencia, deshonestidad y avaricia".

El primer ministro, el laborista Keir Starmer, afirmó que el documento identifica "errores sustanciales y extendidos" en varios aspectos y dijo que el Gobierno analizará las recomendaciones para "asegurar que una tragedia como esta no vuelva a ocurrir".

Tras la publicación del informe, la Policía británica examinará su contenido en los próximos 18 meses para determinar si se cometieron delitos que puedan llevarse ante la Justicia, mientras que las víctimas y sus familiares piden castigar a los responsables.

Es extraordinaria la veta de la ficción que analiza el rumbo del mundo y anticipa nuestros problemas. En los últimos años es cada vez más frecuente que estas profecías o moralejas preventivas se refieran a un futuro tan próximo como mañana o hoy por la tarde.

Black Mirror, Years and years, la película Civil war, El cuento de la criada, la reciente serie francesa La fiebre, o el título británico The Capture son algunos ejemplos.

Los doce episodios que forman las dos temporadas de The capture pueden verse en Movistar+ desde junio aunque fueron emitidas originalmente en el 2019 y en 2022 respectivamente.

El foco de la trama y del análisis del mundo en el que vivimos se centra en la hipervigilancia a través de dispositivos electrónicos, especialmente de cámaras. Cámaras en los ascensores, tiendas, parkings, calles, aeropuertos, autobuses, en nuestros móviles y tabletas.

La acción se sitúa en Londres, una de las ciudades más vigiladas del mundo. Según Comparitech informaba en mayo de 2023, sus últimos datos informaban de más de 13 cámaras por cada mil habitantes. En las principales ciudades chinas está el récord, hay 439 cámaras por mil habitantes, casi una por cada dos.

En la serie se plantea qué ocurre si las grabaciones de esas cámaras son alteradas para producir deep fakes, los vídeos falsos con aspecto de realidad que ya estamos viendo en redes y pseudomedios hace tiempo y que la inteligencia artificial (IA) está convirtiendo en un problema aún mayor.

En la serie se llaman correcciones, y se cambia el ángulo de enfoque en cada temporada. En la primera mira hacia los posibles grupos interesados en alterar imágenes para hacer pasar a inocentes por culpables.

En la segunda se aborda la geopolítica de la vigilancia y de la IA, especialmente el reconocimiento facial, que en China se emplea incluso en los colegios. El uso que se puede hacer de estas herramientas desde las dictaduras, y desde las democracias.

China, Estados Unidos, Rusia y Gran Bretaña aparecen como posibles jugadores en el tablero. Los megamillonarios dueños de tecnológicas concentran el poder suficiente como para operar por si solos en este escenario mundial.

En ambas temporadas la inspectora de la policía Rachel Carey, interpretada por la actriz Holliday Grainger, lucha por poner luz a oscuras manipulaciones de la verdad.

En la primera entrega, la víctima es un soldado retornado de Afganistán acusado de un crimen que parece no haber cometido a pesar de las evidencias en su contra.

En la segunda, la actividad pública de un ministro británico es jaqueada por agentes desconocidos convirtiendo su vida en una pesadilla. En ambas la acción se mueve entre agencias de espionaje, medios de comunicación y la sociedad civil.

El creador, guionista y director de los episodios de la primera temporada, Ben Chanan, advertía en entrevista a Luifer de que tenemos “todo el derecho a sentir paranoia”.

“La idea de que algunos grupos nefastos puedan crear vídeos que engañen el público, posiblemente incitándolos a algo destructivo como la guerra o una sublevación se vuelve cada día más probable”, declaraba. “Aterrador”, concluía.

Chanan introduce el concepto, inquietantemente cada vez más mencionado en los últimos tiempos, de la guerra civil inducida maliciosamente. Lo hacía la magnífica serie La fiebre, centrada en ello. En el mundo real, el tuitero mayor del reino y dueño de X, Elon Musk, señalaba sobre Reino Unido el cuatro de agosto, “la guerra civil es inevitable”.

En otras declaraciones, en Mundo películas, Chaman recordaba las advertencias ante la hipervigilancia hechas por George Orwell y manifestaba que quería cambiar la conversación: “de los miedos de privacidad a los miedos de confianza. ¿Qué pasa si el Gran Hermano no solo lo está viendo todo sino que está jugando contigo?” preguntaba.

A parte de sus lecturas políticas, la serie puede disfrutarse como un entretenimiento denso lleno de giros y sorpresas que cambian lo que creíamos hasta el momento. En algunos momentos hay tantos puntos de giro que parece que no se va a poder llegar a la coherencia, pero la serie lo resuelve avanzando sin tregua.

The capture es un ejemplo más del dominio británico a la hora de ofrecer policiacos intensos y emocionantes. Sus guionistas han desarrollado una tradición que les lleva a una narrativa eficacísima.

Si los estadounidenses crearon y bordan su propia utopía, el concepto del sueño americano en el que se busca la prosperidad y la mejora personal, los británicos son expertos en contar la belleza del trabajo bien hecho. Lo han hecho con profesiones como mayordomo, y desde luego con detectives y policías.

En esta ocasión abundan también los asuntos internos, las implicaciones morales del caso y una muy buena narrativa a la hora de mostrar persecuciones u operaciones especiales.

Holliday Grainger, que ha desarrollado buena parte de su carrera en papeles de época, lidera el reparto con solvencia. En la primera temporada le acompaña un impecable Callum Turner que también encarna a un militar en la serie Los amos del aire.

En la segunda temporada Grainger comparte protagonismo con Paapa Essiedu a quien vimos en Podría destruirte y en Black Mirror, entre otros trabajos, un actor que extrae un toque de humor de lugares improbables.

En ambas se ve arropada por un coro de buenos actores entre los que destaca Ben Miles (The Crown), Daisy Waterstone (Los Durrell) o el estadounidense Ron Perlman, (Hellboy).

Con un ritmo constante y una intriga cada vez más enrevesada, The capture nos recuerda lo que ya sabemos, la vulnerabilidad de un mundo repleto de cámaras que pueden ser utilizadas con intenciones perversas, especialmente si se combinan con las demás tecnologías disponibles.