La 'cláusula del 1%' investigada bajo la sospecha de que ocultaba pagos al PP también se aplicaba en obras de carreteras

• La obligación de que los adjudicatarios de obras de mejora viaria destinasen ese porcentaje a supuestos "Planes de Información", como ya se hacía en la construcción de hospitales, fue la norma hasta poco antes del estallido del caso
• El temor de algunos funcionarios a que estuvieran certificando gastos irreales alertó a los sindicatos, que en 2013 exigieron explicaciones al entonces viceconsejero de Infraestructuras y hoy consejero delegado de Metro de Madrid
• El Ejecutivo madrileño esgrime que la causa está bajo secreto y no explica ni en qué fecha exacta de 2014 ni por qué dejó de aplicarse ese punto