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Hinter, la filial (más que) rentable e ilegal de Uber

  • Desde 2014, miles de conductores colaboradores le alquilan una licencia temporal a la compañía que les habilita para trabajar
  • El negocio, ilegal en Francia, le ha reportado a la firma más de 440.000 euros netos en dos años

Dan Israel (Mediapart)
Publicada el 17/01/2017 a las 06:00
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