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Los Bomberos vuelven a detectar fallos en el sistema antiincendios de la M-30 ocho años después del fuego que costó la vida a dos operarios

  • En octubre y tras activarse la detección automática de incendios en un cuarto de baterías, se identificó que "las instalaciones de extinción por agua nebulizada las tienen cerradas, anulando el disparo automático de dichas instalaciones"
  • Los bomberos preguntaron al personal de Madrid Calle 30, la sociedad mixta formada por el ayuntamiento y Emesa –propiedad de Ferrovial y ACS–, el motivo: "No saben la causa"
  • La investigación derivada del incendio ocurrido en el año 2012 terminó poniendo sobre la mesa numerosas deficiencias de mantenimiento de los túneles de la M-30
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Álvaro Sánchez Castrillo | Alba Precedo
Publicada el 14/12/2020 a las 06:00
 
Opinión