La seguridad del AVE en Barcelona Sants se equivocó de maleta al buscar la falsa granada

El vigilante del AVE en la estación de Barcelona Sants que estaba en el escáner de control de equipajes se equivocó de maleta al buscar la falsa granada, informa El Periódico. Este error provocó el fallo de seguridad que ordenó desalojar las estaciones de tren de la ciudad catalana y la de Atocha, según se desprende de la reunión celebrada este jueves entre los responsables de Adif, Renfe y los Mossos d'Esquadra.

Las conclusiones a las que han llegado los participantes del encuentro es que tienen que llevar a cabo una revisión de las medidas de protección y protocolos de comunicación entre el personal de seguridad de la empresa y la policía, después de enumerar uno por uno la suma de fallos.

Este suceso ha provocado la petición de dimisión de la directora de Seguridad, Procesos y Sistemas Corporativos de Adif, María Esther Mateo. El sindicato Confederación General de Trabajadores, que es el que lo ha solicitado, sostiene que "estaríamos hablando de daños personales irreparables" si no hubiese sido una falsa alarma.

El primer equívoco ocurrió cuando los pasajeros pasaron por el espacio de vigilancia: el trabajador vio en su pantalla la supuesta granada, pero falló al señalar a un pasajero distinto que abriese su maleta, por lo que la pasajera que realmente llevaba el cinturón en forma de granada recogió el bulto sospechoso sin que nadie la parase.

Al darse cuenta de que el equipaje dudoso no estaba en el área de control, se realizaron las primeras gestiones por parte del personal de seguridad privada a través de las cámaras de videovigilancia, recoge el diario. Los Mossos d'Esquadra no recibieron el aviso por parte de las empresas, por lo que los protocolos de seguridad y orden público se pusieron en marcha tarde. Esto permitió que la pasajera realizara el viaje.

El Periódico señala que otro fallo importante es que no se tenía constancia de que la pasajera había embarcado ni en qué tren hasta dos horas después, cuando el ferrocarril ya iba por Guadalajara.

El suceso empezó a la 7:30 horas de la mañana y finalmente fue a las 10:30 horas cuando los Mossos tuvieron constancia de que la pasajera había sido localizada y que el objeto sospechoso era una hebilla de cinturón.

La compañía Adif se ha comprometido a aumentar la vigilancia mediante el personal de seguridad: "El objetivo es evitar una acumulación de pasajeros en el acceso al control para minimizar las disfunciones como la generada ayer", afirma la compañía.

Entre las medidas, destacan las orientadas a agilizar los tiempos, funciones y gestión de las comunicaciones si se detecta algún caso similar para mejorar la capacidad de respuesta de los diferentes cuerpos implicados, y otras tienen un carácter más operativo y funcional, como secuenciar el flujo de personas en la línea de escáneres para la visualización de equipajes, y el dimensionamiento y refuerzo del personal de seguridad, especialmente en horas punta, informa Europa Press.

Adif también ha informado de que ya se estaban realizando las obras para aumentar el número de escáneres para el acceso a servicios de alta velocidad, y que ha abierto un expediente informativo interno.

Además, "revisará con la empresa Prosegur los procedimientos vigentes para verificar su eficiencia y eficacia" y, en función de las conclusiones finales, adoptará medidas para depurar responsabilidades.