Accidentes de ferrocarril

Adif contrató por 15.000 euros a asesores del despacho de abogados en el que trabaja el cargo investigado por la tragedia y exdirector de seguridad en circulación Andrés Cortabitarte.

El eurodiputado socialista ha aprovechado su comparecencia para reiterar sus disculpas a las víctimas y ha subrayado que "siempre" dedicó "los recursos necesarios" para garantizar la línea en beneficio de los ciudadanos.

En el accidente ha muerto una maquinista de 26 años. Con respecto a los heridos, la Conselleria de Salud ha informado este sábado de que quedan 12 heridos ingresados.

En la comarca del Bages se ha producido un choque entre dos trenes en la línea R4 de Cercanías.

El Gobierno tiene que ofrecer datos de las medidas correctivas en marcha en dos meses. Si los servicios comunitarios no dieran por buenas las explicaciones, el Estado recibiría un dictamen de dos meses más para corregirlo.

La diputada Alexandra Fernández recuerda que el bufete de abogados Herbert Smith Freehills, donde acaba de entrar Rafael Catalá, defiende a la aseguradora de Renfe y Adif en el accidente.

Celebran que el juez responsabilice al exdirector de seguridad de Adif pero creen que existen también "responsabilidades penales por parte de Renfe".

En total hay 131 personas afectadas. Renfe investiga si el corrimiento se produjo durante el paso del tren o ya estaba allí.

"Ha existido una motivación política por acortar plazos de ejecución del proyecto que se demuestran por la premura y coincidencia casi milimétrica entre la inauguración de la línea y el inminente cambio de Gobierno", señala.

Cuando se cumple un lustro del accidente del Alvia, las víctimas celebran la imputación de seis personas más además del maquinista y el inicio de las comparecencias en la comisión de investigación parlamentaria. 

El órgano que investigará el fatal siniestro pedirá autorización a la Mesa de la Cámara para poder trabajar también en julio.

El presidente de la comisión, Feliu Guillaumes, ha cedido a los grupos un mes para preparar sus peticiones. En Marea pedirá la comparecencia de los exministros de Fomento Ana Pastor y José Blanco, el presidente de la Xunta Alberto Núñez Feijóo, el ex secretario de Estado de Infraestructura Rafael Catalá y el expresidente de Renfe Julio Gómez Pomar.

La plataforma de víctimas del accidente se reunió este jueves con la exministra de Fomento para exigir responsabilidades. 

La plataforma de víctimas del accidente reclama en cambio que no sea el PP, que votó en contra, porque "entorpecería" la investigación.

La asociación de víctimas del accidente ocurrido en 2006  celebra que la Audiencia Provincial de Valencia reabra la causa al observar, un año después de su tercer archivo, indicios de delito. 

El accidente ha tenido lugar a las 6.57 horas de este jueves entre los municipios de Segrate y Pioltello por causas que no han trascendido.

Este documento, que establece la obligatoriedad de un análisis independiente, no ha sido remitido al juzgado junto a los archivos que ha enviado Adif.

El tren, de la línea C-7, realizaba el recorrido Atocha-Alcalá de Henares y parando en Alcalá, a muy baja velocidad, ha colisionado contra la topera de la vía.

El convoy ha caído sobre la Interestatal 5 entre las localidades de Lakewood y Olympia y la autopista ha quedado cerrada en ambas direcciones.

"Nunca se debió acordar que el tren marchase por la vía en las pésimas condiciones en la que se hallaba o, de hacerlo, habría que llevar una velocidad muy reducida. Ninguna de las medidas se adoptó", señala el Bufete Osuna Abogados.